本周五，鈀金期貨史上首次盤中突破3000美元大關(guān)，現(xiàn)貨鈀金也首次升穿3000美元。

NYMEX 6月鈀金期貨周五當(dāng)天收?qǐng)?bào)2953.7美元/盎司，繼續(xù)本周一和周二之后再創(chuàng)收盤新高，全周漲超3%，4月一個(gè)月漲近15%，漲幅遙遙領(lǐng)先其他貴金屬和銅等工業(yè)金屬。

自3月16日俄羅斯鎳和鈀金礦業(yè)公司Nornickel宣布旗下兩大礦井遭洪水侵襲以來(lái)，鈀金價(jià)格累漲超過20%。自去年3月新冠疫情巔峰以來(lái)，鈀金市價(jià)已經(jīng)翻了一倍以上。

除了近期的供應(yīng)干擾，評(píng)論認(rèn)為，鈀金的高漲主要源于市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)短缺的擔(dān)憂。鉑金以及鉑族金屬的鈀金和銠金一直是汽車行業(yè)的重要催化劑。鈀金目前主要用于汽車排氣系統(tǒng)，由于排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，汽車制造商需要采用更多的鈀金中和有害尾氣。同時(shí)，氫能源這類綠色科技的應(yīng)用推廣制造了鈀金新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)。

世界鉑金投資協(xié)會(huì)亞太區(qū)負(fù)責(zé)人鄧偉斌最近向財(cái)經(jīng)表示，氫能在可再生能源中占較大，是全球工業(yè)領(lǐng)域深度脫碳的關(guān)鍵抓手，鉑金則是目前氫能源電堆技術(shù)中不可或缺的材料。隨著氫經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，以及汽車行業(yè)第三季度生產(chǎn)銷售水平的修復(fù)，國(guó)6排放法規(guī)的收緊，將對(duì)鉑族金屬的價(jià)格和需求形成較強(qiáng)支撐。

瑞銀的分析師Giovanni Staunovo指出，鈀金已經(jīng)有十年面臨結(jié)構(gòu)性的供應(yīng)缺口。目前的陸上庫(kù)存已經(jīng)降至非常低的水平。鈀金自身的流動(dòng)性非常差，移動(dòng)非常麻煩。他預(yù)計(jì)，鈀金這樣的大漲可能持續(xù)，尤其是在汽車銷售開始回升時(shí)。

美國(guó)貴金屬交易平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)eptune Global的董事長(zhǎng)Chris Blasi也提到汽車業(yè)的需求。他認(rèn)為，汽車生產(chǎn)直接推動(dòng)了鈀金需求增長(zhǎng)。作為一種戰(zhàn)略金屬，鈀金的年度工業(yè)需求量已經(jīng)多年超過了礦業(yè)年產(chǎn)量。

事實(shí)上，按照Staunovo所說(shuō)鈀金庫(kù)存處于低位時(shí)，全球央行和各國(guó)政府的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激又創(chuàng)造了個(gè)人消費(fèi)者和工業(yè)領(lǐng)域的鈀金需求，這已經(jīng)足以刺激試圖乘著 “碳中和”和綠色能源概念東風(fēng)的投資者入場(chǎng)。

加拿大鉑金礦業(yè)公司Platinum Group Metals Ltd. PLG的CEO R. Michael Jones最近評(píng)論稱，很多人以前覺得鈀金漲到1000美元就是泡沫，那可搞錯(cuò)了，全球經(jīng)濟(jì)正在從新冠疫情引發(fā)的停工打擊下復(fù)蘇，個(gè)人交通運(yùn)輸無(wú)疑會(huì)非常熱門。從這個(gè)角度看，中短期內(nèi)，鈀金都很有前景?？紤]到氫能源和電池的綠色能源過渡應(yīng)用，長(zhǎng)期來(lái)看，鈀金和其他鉑族金屬新的應(yīng)用都有前景。

從價(jià)格走勢(shì)看，鈀金今年的迅猛漲勢(shì)遠(yuǎn)超對(duì)沖貨幣貶值的傳統(tǒng)工具黃金，強(qiáng)勁的工業(yè)需求無(wú)疑是背后的一大推手。

不過，德國(guó)商業(yè)銀行的分析師Carsten Fritsch認(rèn)為，鈀金的價(jià)格不可能保持在3000美元以上，隨著汽車制造商改用成本更低的鉑金，鈀金會(huì)開始回落。漲到了目前的價(jià)位之后，越來(lái)越多汽車廠商會(huì)開始考慮鈀金的替代品。

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