5月11日，青島港前灣港區(qū)一片繁忙的景象。海關(guān)關(guān)員正在前灣港北港查驗平臺開展查驗工作。黃島海關(guān)查檢一處關(guān)員董曉剛熟練地打開青島聯(lián)暢源進出口有限公司出口至肯尼亞的一票貨物外包裝，使用執(zhí)法終端對貨物商標進行圖像采樣。終端屏幕上實時反饋出了貨物的知識產(chǎn)權(quán)狀況比對結(jié)果，在排除了貨物侵權(quán)嫌疑后，集裝箱很快被重新施封，運往前沿吊裝上船。

這是“移動查驗單兵集成知識產(chǎn)權(quán)商標智能識別應(yīng)用”（以下簡稱“商標智能識別”）創(chuàng)新試點在山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)啟動實施后，海關(guān)查驗現(xiàn)場常見的一幕。

黃島口岸是山東省主要外貿(mào)進出口口岸，也是進出口貨物海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護的重要戰(zhàn)場。在貨物查驗過程中，面對純圖形商標等特殊標識，海關(guān)執(zhí)法準確性與通關(guān)時效有時難以兼顧。為解決這一長期困擾外貿(mào)企業(yè)的“難題”，青島海關(guān)向海關(guān)總署提報了“商標智能識別”創(chuàng)新舉措試點。

今年4月，經(jīng)海關(guān)總署批復(fù)，“商標智能識別”應(yīng)用率先在青島海關(guān)等海關(guān)開展試點。海關(guān)關(guān)員利用移動查驗單兵執(zhí)法終端上集成的智能化的查詢應(yīng)用系統(tǒng)，依托基于海關(guān)知識庫平臺與知識產(chǎn)權(quán)商標智能識別模型，通過“以圖查圖”實現(xiàn)大數(shù)據(jù)快速研判貨物知識產(chǎn)權(quán)狀況。

“此次創(chuàng)新應(yīng)用的試點，有效促進了商品知識產(chǎn)權(quán)驗核的智能化，從現(xiàn)場拍照到上傳系統(tǒng)自動比對，只需要數(shù)秒。”董曉剛介紹，而在以往，查發(fā)疑似侵權(quán)案例時，現(xiàn)場關(guān)員需依托其他互聯(lián)網(wǎng)APP，或返回辦公場所通過登陸知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護備案系統(tǒng)進行確認，無法時間在現(xiàn)場作出及時判斷，影響查驗效率。

黃島海關(guān)積極推廣“商標智能識別”在各個查檢現(xiàn)場的應(yīng)用，提升了現(xiàn)場查驗環(huán)節(jié)打擊侵犯知識產(chǎn)權(quán)能力以及驗貨效率，同時能確保執(zhí)法統(tǒng)一性。海關(guān)還結(jié)合自貿(mào)區(qū)“進出口貨物知識產(chǎn)權(quán)狀況預(yù)確認”創(chuàng)新制度，進一步提升通關(guān)效率、優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

“從外貿(mào)企業(yè)角度來說，海關(guān)實行的‘商標智能識別’應(yīng)用試點，解決了貨物查驗環(huán)節(jié)商標識別時間過長的痛點問題，為守法企業(yè)享受通關(guān)便利提供了條件?！鼻鄭u聯(lián)暢源進出口有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理綦達龍說。

據(jù)了解，自“商標智能識別”創(chuàng)新舉措試點以來，黃島海關(guān)累計開展商標驗核200余次，查獲侵權(quán)案件7起。

（大眾日報客戶端記者 白曉 通訊員 鄭浩 周健 報道）