路透倫敦5月17日-專業(yè)材料公司Johnson Matthey JMAT.L在周一的一份報(bào)告中表示，全球鈀和銠市場(chǎng)將在2021年再次供不應(yīng)求，鉑金市場(chǎng)將進(jìn)入過剩狀態(tài)。

汽車制造商主要使用這三種姊妹金屬，將它們嵌入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)以中和有害排放物，盡管鉑金還用于其他行業(yè)以及珠寶和投資。

鈀金和銠金的短缺可能會(huì)支撐價(jià)格，今年以來價(jià)格已創(chuàng)出歷史新高。

去年，由于冠狀病毒大流行，三種金屬的需求和供應(yīng)下降，但隨著政府放松限制并將資金注入其經(jīng)濟(jì)，這種需求正在回升。

莊信萬豐（Johnson Matthey）表示，在2020年赤字728,000盎司和2019年90.7萬盎司的缺口之后，今年約1000萬盎司的鈀金市場(chǎng)將由今年的829,000盎司供應(yīng)不足，這是連續(xù)第十個(gè)年度短缺。

它預(yù)測(cè)110萬盎司銠市場(chǎng)將短缺31,000盎司，連續(xù)第三年出現(xiàn)，繼2020年和2020年分別為7.2萬盎司和6.3萬盎司。

該公司表示，今年約800萬盎司的鉑金市場(chǎng)將供過于求，達(dá)到615,000盎司，在2020年供應(yīng)不足66.9萬盎司，2019年供應(yīng)不足36.5萬盎司之后，將恢復(fù)盈余。

約翰遜·馬修（Johnson Matthey）表示，將鉑金推入盈余將使投資者的購買量從2019年和2020年的創(chuàng)紀(jì)錄水平每年超過100萬盎司下滑至今年的311,000盎司。

近幾個(gè)月來，所有這三種金屬的價(jià)格均上漲，部分原因是南非的英美資源集團(tuán)（Amplats）運(yùn)營的一家加工廠出現(xiàn)問題，以及俄羅斯Nornickel運(yùn)營的礦山洪水泛濫，這限制了供應(yīng)。

約翰遜·馬修（John Matthey）研究人員Rupen Raithatha表示，但這些問題現(xiàn)在已經(jīng)解決，供應(yīng)也應(yīng)減少。