在30萬元左右的購車區(qū)間里，越來越多人把目標鎖定了純電動車型，一方面是政策上的優(yōu)惠，另一方面這些純電車型的產(chǎn)品實力有了明顯的提升，比如續(xù)航里程、舒適性和實用性等等。在這個價位的純電SUV領(lǐng)域，不得不提的就是特斯拉Model Y，銷量一直保持前列，妥妥的標桿車型。然而，有著華為光環(huán)加持的問界M5近期也推出了純電版的EV車型，這絕對是個不容忽視的角色，那么它是否有實力與標桿一較高下？

本次對比選擇的是兩車里面價格比較接近的車型，分別是2022款問界M5 EV 性能版（以下簡稱“問界M5 EV”），官方指導(dǎo)價為31.98萬元。另一邊就是2022款特斯拉Model Y 后輪驅(qū)動版（以下簡稱：“Model Y”），官方指導(dǎo)價為29.9988萬元。如果預(yù)算30萬左右，您會選擇誰呢？下面我們就來盤一盤。

問界M5 EV采用了全封閉的前臉設(shè)計，整體的造型設(shè)計運用更平滑的線條，姿態(tài)圓潤底趴，時尚感和運動感都不錯。另外，相比此前的增程版，它增加了暖星云、拂曉粉等多種更年輕的配色。而特斯拉Model Y是家族的極簡設(shè)計，屬于比較耐看的類型，整體造型則不太像傳統(tǒng)的SUV車型。

問界M5 EV采用了官方稱為“鯊魚鼻”的造型，是電動車特有的封閉式車頭設(shè)計，前包圍擁有兩側(cè)風(fēng)道，能優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。而特斯拉Model Y車頭同樣也是這種無格柵的風(fēng)格，可以說是這種設(shè)計的“鼻祖”。燈源方面，兩車都配備了全LED大燈，并配備自動大燈等功能，算是這個級別車型的基本操作了。

尾部的設(shè)計各有特點，問界M5 EV尾部圓潤飽滿，營造一種厚實穩(wěn)重的即視感，還使用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計；而特斯拉Model Y最突出的是那微微翹起的小尾翼，營造出厚實的尾部姿態(tài)。

內(nèi)飾方面，兩車的風(fēng)格差異明顯。問界M5 EV采用環(huán)抱式T型的中控臺，布局規(guī)整，而且在用料方面也足夠下本，中控臺大部分區(qū)域由軟質(zhì)材料包覆，營造出不錯的豪華感與精致感。而特斯拉Model Y依舊是延續(xù)極簡的風(fēng)格，甚至連儀表盤都取消了，也取消了大部分的物理按鍵，營造的是極客的科技風(fēng)。

問界M5 EV采用10.25英寸全液晶儀表盤與15.6英寸中控大屏，進一步提升車內(nèi)的科技感。這塊中控屏顯示的畫面細膩，操作流暢程度很高，搭載了HarmonyOS 3系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，智能化與實用性方面在同級里屬于前列。特斯拉Model Y則取消了儀表盤，行車信息集成在15英寸的中控大屏。屏幕的菜單邏輯功能合理，操作流暢度媲美平板，不過在人機交互以及拓展性方面就沒有問界M5 EV突出了。

車內(nèi)配置方面，兩車的表現(xiàn)都足夠豐富，舒適性、便利性以及被動安全配置表現(xiàn)都不錯，不過兩車側(cè)重點有所不同。比如問界M5 EV，前排座椅除了加熱功能外，還配備通風(fēng)，可以選裝按摩功能，還配備256色氛圍燈、香氛裝置，舒適性照顧更到位。而特斯拉Model Y，配備哨兵模式，可選裝遠程召回、遙控泊車，以及城市輔助駕駛，智能駕駛輔助表現(xiàn)更突出。

乘坐空間方面，兩車的前排表現(xiàn)差不多，不過后排空間無論是頭部或腿部空間，特斯拉Model Y要更寬裕些。問界M5 EV的優(yōu)勢在于車內(nèi)橫向空間，尤其后排坐滿三人情況，沒有那么憋屈。另外，問界M5 EV的后排坐墊要更長些，加上柔軟適中的填充物，它對腿部的承托也更到位些。

動力方面，問界M5 EV的四驅(qū)性能版，采用了前后雙電機，綜合功率達到496馬力，綜合扭矩更是達到了675?！っ住６厮估璏odel Y的后輪驅(qū)動版，采用的是后置電機，最大功率為264馬力，峰值扭矩為340?！っ住Ｗ兯傧浞矫?，兩車都是采用電動車單速變速箱。

總結(jié)：　　

對比一番下來，問界M5 EV與特斯拉Model Y可以說是兩種不同風(fēng)格的車型，其實并不難做出選擇。問界M5 EV注重的是豪華感與舒適性，做工用料以及舒適性配置更突出，駕駛方面也是舒適性取向；而特斯拉Model Y的內(nèi)外設(shè)計是一種極簡風(fēng)，更強調(diào)駕駛感，操控性與智能駕駛輔助表現(xiàn)都更突出。所以，如果您注重品質(zhì)感，追求舒適的駕乘感，問界M5 EV無疑是更好的選擇。但如果你更享受駕駛的快感，追求駕駛輔助的另類體驗，那特斯拉Model Y更合適。