易車訊 10月16日，正式發(fā)布。作為零跑D平臺(tái)的首款車型，新車定位為全尺寸SUV，搭載高通驍龍雙8797芯片，提供純電及增程兩種動(dòng)力供選擇，其中增程版車型純電續(xù)航可達(dá)500公里。據(jù)悉，零跑D19將于2026年一季度量產(chǎn)，2026年上半年迎來(lái)交付，定價(jià)約為30萬(wàn)元左右。

　　

　　

外觀方面，零跑D19采用了極具辨識(shí)度的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。采用寰宇之境前臉，方圓有度，氣勢(shì)磅礴。此外，新車搭載百萬(wàn)像素DLP投影大燈，擁有ADB智能自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、智能動(dòng)態(tài)光毯、智能迎賓燈語(yǔ)等強(qiáng)大功能。同時(shí)，新車前臉還搭載AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車身顏色方面，新車提供松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰和光電白五種供選擇。

　　

　　

　　

　　

　　

車身側(cè)面，新車整體較為簡(jiǎn)潔大氣。采用了研發(fā)投入高達(dá)2000萬(wàn)元的天空之鏡純平側(cè)窗。此外新車還搭載21英寸向往之境輪轂和米其林高性能靜音輪胎。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

車尾方面，零跑D19整體的設(shè)計(jì)依舊簡(jiǎn)約，貫穿尾燈組內(nèi)置ISD智慧交互燈幕，支持多場(chǎng)景智慧燈語(yǔ)，燈幕寬度達(dá)到1958mm，擁有11025顆LED燈珠。此外，新車牌照框位于保險(xiǎn)杠下方并采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。

　　

　　

　　

內(nèi)飾方面，零跑D19搭載車規(guī)級(jí)森野氧艙、60英寸AR-HUD、Nappa全粒面真皮，120°姿態(tài)零重力座椅等。智能化方面，零跑D19全球首搭高通驍龍1280Tops 雙8797芯片，艙駕一體中央域控、VLA輔助駕駛系統(tǒng)。安全性方面，新車全身16處采用2GPa高強(qiáng)度鋼。

　　

　　

　　

　　

零跑D19基于零跑旗艦D平臺(tái)打造，提供純電和增程兩種動(dòng)力供選擇。增程車型搭載增程CTC電池技術(shù)，400千瓦，輪端扭矩7850?！っ?，配備80.3kWh大電池，純電續(xù)航里程可達(dá)500km，并配備智能四驅(qū)系統(tǒng)。純電車型配備全棧1000V三電系統(tǒng)，綜合功率540千瓦，輪端扭矩8770?！っ住Ｅ鋫?15kWh超級(jí)混合電芯，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)720公里，并搭載34合1超級(jí)熱管理模塊。

　　

　　

易車訊 10月16日，正式發(fā)布。作為零跑D平臺(tái)的首款車型，新車定位為全尺寸SUV，搭載高通驍龍雙8797芯片，提供純電及增程兩種動(dòng)力供選擇，其中增程版車型純電續(xù)航可達(dá)500公里。據(jù)悉，零跑D19將于2026年一季度量產(chǎn)，2026年上半年迎來(lái)交付，定價(jià)約為30萬(wàn)元左右。

　　

　　

外觀方面，零跑D19采用了極具辨識(shí)度的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。采用寰宇之境前臉，方圓有度，氣勢(shì)磅礴。此外，新車搭載百萬(wàn)像素DLP投影大燈，擁有ADB智能自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、智能動(dòng)態(tài)光毯、智能迎賓燈語(yǔ)等強(qiáng)大功能。同時(shí)，新車前臉還搭載AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車身顏色方面，新車提供松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰和光電白五種供選擇。

　　

　　

　　

　　

　　

車身側(cè)面，新車整體較為簡(jiǎn)潔大氣。采用了研發(fā)投入高達(dá)2000萬(wàn)元的天空之鏡純平側(cè)窗。此外新車還搭載21英寸向往之境輪轂和米其林高性能靜音輪胎。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

車尾方面，零跑D19整體的設(shè)計(jì)依舊簡(jiǎn)約，貫穿尾燈組內(nèi)置ISD智慧交互燈幕，支持多場(chǎng)景智慧燈語(yǔ)，燈幕寬度達(dá)到1958mm，擁有11025顆LED燈珠。此外，新車牌照框位于保險(xiǎn)杠下方并采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。

　　

　　

　　

內(nèi)飾方面，零跑D19搭載車規(guī)級(jí)森野氧艙、60英寸AR-HUD、Nappa全粒面真皮，120°姿態(tài)零重力座椅等。智能化方面，零跑D19全球首搭高通驍龍1280Tops 雙8797芯片，艙駕一體中央域控、VLA輔助駕駛系統(tǒng)。安全性方面，新車全身16處采用2GPa高強(qiáng)度鋼。

　　

　　

　　

　　

零跑D19基于零跑旗艦D平臺(tái)打造，提供純電和增程兩種動(dòng)力供選擇。增程車型搭載增程CTC電池技術(shù)，400千瓦，輪端扭矩7850?！っ?，配備80.3kWh大電池，純電續(xù)航里程可達(dá)500km，并配備智能四驅(qū)系統(tǒng)。純電車型配備全棧1000V三電系統(tǒng)，綜合功率540千瓦，輪端扭矩8770?！っ?。配備115kWh超級(jí)混合電芯，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)720公里，并搭載34合1超級(jí)熱管理模塊。

　　

　　

駕控性能方面，新車搭載3電機(jī)矢量控制，百公里加速在3秒級(jí)。此外，新車還搭載雙輪爆胎穩(wěn)定、凌波微步，圓規(guī)掉頭。底盤(pán)方面，新車搭載雙腔閉式空懸和CDC減振，擁有50500N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度。

: 王晉琦

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