10月16日，在#2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì) 期間，Momenta CEO曹旭東接受記者采訪時(shí)預(yù)測(cè)：在智能駕駛上半場，即城市輔助駕駛階段，市場格局明年就會(huì)定了，國內(nèi)只會(huì)有兩三家、全球只會(huì)有三四家企業(yè)掌握絕對(duì)話語權(quán)。

而進(jìn)入下半場，將由輔助駕駛走向無人駕駛。下半場仍然還會(huì)有上下半場，上半場會(huì)是現(xiàn)有玩家繼續(xù)競爭，下半場則可能會(huì)有新的超級(jí)玩家進(jìn)入。

　　【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn)，與和訊網(wǎng)無關(guān)。和訊網(wǎng)站對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對(duì)所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。郵箱：news_center@staff.hexun.com 　　

10月16日，在#2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì) 期間，Momenta CEO曹旭東接受記者采訪時(shí)預(yù)測(cè)：在智能駕駛上半場，即城市輔助駕駛階段，市場格局明年就會(huì)定了，國內(nèi)只會(huì)有兩三家、全球只會(huì)有三四家企業(yè)掌握絕對(duì)話語權(quán)。

而進(jìn)入下半場，將由輔助駕駛走向無人駕駛。下半場仍然還會(huì)有上下半場，上半場會(huì)是現(xiàn)有玩家繼續(xù)競爭，下半場則可能會(huì)有新的超級(jí)玩家進(jìn)入。

　　【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn)，與和訊網(wǎng)無關(guān)。和訊網(wǎng)站對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對(duì)所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。郵箱：news_center@staff.hexun.com