10月16日，在#2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì) 期間，Momenta CEO曹旭東接受記者采訪時(shí)預(yù)測(cè)：在智能駕駛上半場(chǎng)，即城市輔助駕駛階段，市場(chǎng)格局明年就會(huì)定了，國(guó)內(nèi)只會(huì)有兩三家、全球只會(huì)有三四家企業(yè)掌握絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。 　　

而進(jìn)入下半場(chǎng)，將由輔助駕駛走向無(wú)人駕駛。下半場(chǎng)仍然還會(huì)有上下半場(chǎng)，上半場(chǎng)會(huì)是現(xiàn)有玩家繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)，下半場(chǎng)則可能會(huì)有新的超級(jí)玩家進(jìn)入。

10月16日，在#2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì) 期間，Momenta CEO曹旭東接受記者采訪時(shí)預(yù)測(cè)：在智能駕駛上半場(chǎng)，即城市輔助駕駛階段，市場(chǎng)格局明年就會(huì)定了，國(guó)內(nèi)只會(huì)有兩三家、全球只會(huì)有三四家企業(yè)掌握絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。 　　

而進(jìn)入下半場(chǎng)，將由輔助駕駛走向無(wú)人駕駛。下半場(chǎng)仍然還會(huì)有上下半場(chǎng)，上半場(chǎng)會(huì)是現(xiàn)有玩家繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)，下半場(chǎng)則可能會(huì)有新的超級(jí)玩家進(jìn)入。