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東風日產(chǎn)N7開啟NISSAN OS 1.3.0版本推送 智能座艙迎升級

編輯:民品導購網(wǎng) 發(fā)布于2025-11-01 12:44
導讀: 易車訊10月17日 東風日產(chǎn)官方宣布N7開啟NISSANOS1 3 0版本推送 此次升級新增城市記憶領航輔助駕駛與記憶泊車輔助兩項核心功能 并帶來20余項智能座艙功能的升級優(yōu)化 與此同時 東風日產(chǎn)還推...

  

易車訊?10月17日,東風日產(chǎn)官方宣布N7開啟NISSAN OS 1.3.0版本推送。此次升級新增城市記憶領航輔助駕駛與記憶泊車輔助兩項核心功能,并帶來20余項智能座艙功能的升級優(yōu)化。

  

  

  

與此同時,東風日產(chǎn)還推出購車政策,即日起至11月30日,只要完成大定并鎖單,即可享受跨年購置稅全補貼。與此同時,東風日產(chǎn)還推出2年0息的金融禮。除此之外,東風日產(chǎn)也為選擇N7 Pro或Max版本的用戶準備了豐富的“升艙禮”:包括價值7000元的玫瑰內(nèi)飾、價值9888元的副駕AI零壓云毯座椅,以及5000元選裝基金。同時,東風日產(chǎn)還為用戶提供至高8000元的置換補貼,以及涵蓋質(zhì)保、充電、用車等方面的無憂用車服務。

  

  

  

本次升級的核心亮點在于“城市記憶領航輔助駕駛”與“記憶泊車輔助”兩項重磅功能。以“城市記憶領航輔助駕駛”為例,它能通過學習并記憶多達10條路線(單條最長可達100公里),讓車輛在熟悉的通勤道路上實現(xiàn)從A點到B點的輔助行駛。當用戶再次啟程,N7便能主動調(diào)用記憶路線,在復雜路況中精準識別信號燈、待轉區(qū)與掉頭燈,并可針對行人、非機動車及障礙物進行智能避讓,能從容應對多種路況。

  

  

當系統(tǒng)運行中用戶主動接管方向盤或加速,系統(tǒng)會平滑讓渡控制權,并在用戶停止控車后重新銜接,恢復輔助駕駛的運行狀態(tài)。面對紅燈、加塞、轉彎等高頻城市路況以及不同路段的限速要求,N7能智能調(diào)整車速,限速控制也更貼近真人駕駛。

  

  

  

與此同時,“記憶泊車輔助”功能則讓用戶的日常停車體驗更加便捷高效。系統(tǒng)可學習記憶多達20條泊車路線(最長3公里),無論是跨樓層地下車庫還是地上停車樓,都能實現(xiàn)精準還原的自動泊入。其智能避讓與倒車脫困能力可靈活應對錐桶、行人、出庫車輛等復雜環(huán)境,必要時還會剎?;蚪z滑繞行,如遇到盡頭路段,則自行進入脫困模式倒車或調(diào)整角度,確保順暢出入。此外,N7還支持“無感建圖”功能,系統(tǒng)能靜默學習停車路線,無需手動操作開啟記憶學習,學習完成后提示記憶保存操作即可。

  

  

易車訊?10月17日,東風日產(chǎn)官方宣布N7開啟NISSAN OS 1.3.0版本推送。此次升級新增城市記憶領航輔助駕駛與記憶泊車輔助兩項核心功能,并帶來20余項智能座艙功能的升級優(yōu)化。

  

  

  

與此同時,東風日產(chǎn)還推出購車政策,即日起至11月30日,只要完成大定并鎖單,即可享受跨年購置稅全補貼。與此同時,東風日產(chǎn)還推出2年0息的金融禮。除此之外,東風日產(chǎn)也為選擇N7 Pro或Max版本的用戶準備了豐富的“升艙禮”:包括價值7000元的玫瑰內(nèi)飾、價值9888元的副駕AI零壓云毯座椅,以及5000元選裝基金。同時,東風日產(chǎn)還為用戶提供至高8000元的置換補貼,以及涵蓋質(zhì)保、充電、用車等方面的無憂用車服務。

  

  

  

本次升級的核心亮點在于“城市記憶領航輔助駕駛”與“記憶泊車輔助”兩項重磅功能。以“城市記憶領航輔助駕駛”為例,它能通過學習并記憶多達10條路線(單條最長可達100公里),讓車輛在熟悉的通勤道路上實現(xiàn)從A點到B點的輔助行駛。當用戶再次啟程,N7便能主動調(diào)用記憶路線,在復雜路況中精準識別信號燈、待轉區(qū)與掉頭燈,并可針對行人、非機動車及障礙物進行智能避讓,能從容應對多種路況。

  

  

當系統(tǒng)運行中用戶主動接管方向盤或加速,系統(tǒng)會平滑讓渡控制權,并在用戶停止控車后重新銜接,恢復輔助駕駛的運行狀態(tài)。面對紅燈、加塞、轉彎等高頻城市路況以及不同路段的限速要求,N7能智能調(diào)整車速,限速控制也更貼近真人駕駛。

  

  

  

與此同時,“記憶泊車輔助”功能則讓用戶的日常停車體驗更加便捷高效。系統(tǒng)可學習記憶多達20條泊車路線(最長3公里),無論是跨樓層地下車庫還是地上停車樓,都能實現(xiàn)精準還原的自動泊入。其智能避讓與倒車脫困能力可靈活應對錐桶、行人、出庫車輛等復雜環(huán)境,必要時還會剎停或絲滑繞行,如遇到盡頭路段,則自行進入脫困模式倒車或調(diào)整角度,確保順暢出入。此外,N7還支持“無感建圖”功能,系統(tǒng)能靜默學習停車路線,無需手動操作開啟記憶學習,學習完成后提示記憶保存操作即可。

  

  

  

AI語音助手“小尼”的全面成長。經(jīng)過算法升級后,小尼全面增強了模糊指令識別與執(zhí)行能力。其次, N7的AI零壓云毯座椅也在這次OTA中全面煥新。現(xiàn)在,用戶可以通過中控界面或Dock欄的“座椅”圖標快速進入控制界面,AI自適應、按摩、通風、加熱等功能布局更直觀,操作路徑更順暢。同時,新增的一鍵切換AI/手動模式,讓用戶可根據(jù)習慣自由選擇。

  

  

另外在交互層面,N7的分屏功能也變得更加靈活。此次更新新增了7:3比例分屏調(diào)節(jié),支持導航與音樂應用以7:3/3:7/全屏的比例自由切換。系統(tǒng)還能自動記憶用戶的分屏偏好,上車即可恢復常用布局。

  

除了以上核心升級,本次N7的云享座艙還在細節(jié)上進行了近20項功能優(yōu)化,包括新增“星流影集”“熾光奔流”“閃耀之贊”3套“魔法畫布”燈光皮膚,方向盤聯(lián)動車外揚聲器喊話、智慧場景原子能力擴展、后排屏支持歌詞顯示與全車氛圍燈控制等,全面豐富座艙的智能體驗。

: 武昊天

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