智通財經(jīng)APP訊，10月16日，安能物流(09956)宣布，于9月17日收到由大鉦資本、淡馬錫和淡明資本組成的財團提出的有條件收購建議。倘進行私有化，則有可能導致公司從香港聯(lián)交所退市。

公告顯示，大鉦資本現(xiàn)持有公司約24.3%的股份。據(jù)安能物流之前披露信息，大鉦資本為公司現(xiàn)有最大機構股東，于2019年首次投資安能物流。

公告指出，公司董事會注意到自2025年9月4日起媒體上出現(xiàn)的有關公司可能被收購的若干報道。公告指出除此收購建議之外并無其他建議。市場其他傳言應為不實信息。據(jù)市場分析人士指出，公司停盤長達一個月后僅公布指示性《收購守則》3.7公告，而非更確定的《收購守則》3.5公告，對于香港市場來說極不尋常，表明談判期間或遇到挑戰(zhàn)。

根據(jù)公告，目前指示性提案仍處初步階段，其最終是否能轉(zhuǎn)化為正式要約尚存在不確定性。

自9月18日起停牌的安能物流今日下午復牌。

該信息由智通財經(jīng)網(wǎng)提供

智通財經(jīng)APP訊，10月16日，安能物流(09956)宣布，于9月17日收到由大鉦資本、淡馬錫和淡明資本組成的財團提出的有條件收購建議。倘進行私有化，則有可能導致公司從香港聯(lián)交所退市。

公告顯示，大鉦資本現(xiàn)持有公司約24.3%的股份。據(jù)安能物流之前披露信息，大鉦資本為公司現(xiàn)有最大機構股東，于2019年首次投資安能物流。

公告指出，公司董事會注意到自2025年9月4日起媒體上出現(xiàn)的有關公司可能被收購的若干報道。公告指出除此收購建議之外并無其他建議。市場其他傳言應為不實信息。據(jù)市場分析人士指出，公司停盤長達一個月后僅公布指示性《收購守則》3.7公告，而非更確定的《收購守則》3.5公告，對于香港市場來說極不尋常，表明談判期間或遇到挑戰(zhàn)。

根據(jù)公告，目前指示性提案仍處初步階段，其最終是否能轉(zhuǎn)化為正式要約尚存在不確定性。

自9月18日起停牌的安能物流今日下午復牌。

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