在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，問界全系車型和多項(xiàng)核心技術(shù)一經(jīng)亮相便備受關(guān)注。其中，全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，更是吸引了眾多專業(yè)人士的參觀點(diǎn)贊。

全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，基于“賽翼(C2E)增程架構(gòu)”與“RoboREX 智能控制技術(shù)”賦能，實(shí)現(xiàn)智能主動能量管理，具備靜謐無感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。效率表現(xiàn)上，綜合油耗降低15%，實(shí)際效率更超過3.65kWh/L，相當(dāng)于1L油可發(fā)電超3.65度，熱效率高達(dá)44.8%，居于行業(yè)量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平，且噪音感知頻次降低90%，大幅提升駕駛舒適感，做到“越開越省錢、越開越懂你”。

作為增程技術(shù)領(lǐng)域的開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者，賽力斯自2016年便前瞻性地投入到增程技術(shù)的研發(fā)與布局中，過去八年，賽力斯超級增程已經(jīng)歷多次迭代升級，以“油電轉(zhuǎn)換率”和“NVH性能”兩條衡量標(biāo)準(zhǔn)，不斷突破技術(shù)邊界，為用戶帶去極致體驗(yàn)。如今，賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與25家行業(yè)企業(yè)達(dá)成深度合作。2025年上半年，賽力斯增程器銷售超過20萬臺，穩(wěn)居市場前列，技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)業(yè)化能力獲得行業(yè)廣泛認(rèn)可。

在賽力斯超級增程的賦能下，問界全系車型累計(jì)交付量已突破80萬輛，持續(xù)刷新中國新能源豪華品牌交付速度紀(jì)錄。其中，問界M9全系車型累計(jì)交付突破24萬輛，穩(wěn)坐50萬元級豪車市場銷冠；問界M8累計(jì)交付突破10萬輛，上市5個月蟬聯(lián)40萬元級銷量冠軍；全新問界M7上市僅7天訂單突破6萬輛，是名副其實(shí)的國民SUV。

當(dāng)前，增程技術(shù)已從行業(yè)的“過渡方案”變成當(dāng)前動力領(lǐng)域的“主流選擇”之一，此次亮相2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，增程技術(shù)的開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者賽力斯不僅展示了其在增程技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力，更表明以深厚技術(shù)積累為核心，才是引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段的關(guān)鍵路徑。

在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，問界全系車型和多項(xiàng)核心技術(shù)一經(jīng)亮相便備受關(guān)注。其中，全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，更是吸引了眾多專業(yè)人士的參觀點(diǎn)贊。

全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，基于“賽翼(C2E)增程架構(gòu)”與“RoboREX 智能控制技術(shù)”賦能，實(shí)現(xiàn)智能主動能量管理，具備靜謐無感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。效率表現(xiàn)上，綜合油耗降低15%，實(shí)際效率更超過3.65kWh/L，相當(dāng)于1L油可發(fā)電超3.65度，熱效率高達(dá)44.8%，居于行業(yè)量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平，且噪音感知頻次降低90%，大幅提升駕駛舒適感，做到“越開越省錢、越開越懂你”。

作為增程技術(shù)領(lǐng)域的開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者，賽力斯自2016年便前瞻性地投入到增程技術(shù)的研發(fā)與布局中，過去八年，賽力斯超級增程已經(jīng)歷多次迭代升級，以“油電轉(zhuǎn)換率”和“NVH性能”兩條衡量標(biāo)準(zhǔn)，不斷突破技術(shù)邊界，為用戶帶去極致體驗(yàn)。如今，賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與25家行業(yè)企業(yè)達(dá)成深度合作。2025年上半年，賽力斯增程器銷售超過20萬臺，穩(wěn)居市場前列，技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)業(yè)化能力獲得行業(yè)廣泛認(rèn)可。

在賽力斯超級增程的賦能下，問界全系車型累計(jì)交付量已突破80萬輛，持續(xù)刷新中國新能源豪華品牌交付速度紀(jì)錄。其中，問界M9全系車型累計(jì)交付突破24萬輛，穩(wěn)坐50萬元級豪車市場銷冠；問界M8累計(jì)交付突破10萬輛，上市5個月蟬聯(lián)40萬元級銷量冠軍；全新問界M7上市僅7天訂單突破6萬輛，是名副其實(shí)的國民SUV。

當(dāng)前，增程技術(shù)已從行業(yè)的“過渡方案”變成當(dāng)前動力領(lǐng)域的“主流選擇”之一，此次亮相2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，增程技術(shù)的開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者賽力斯不僅展示了其在增程技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力，更表明以深厚技術(shù)積累為核心，才是引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段的關(guān)鍵路徑。

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