全新小鵬P7、小鵬G7、小鵬G9、小鵬X9四款吸睛的產(chǎn)品，讓小鵬汽車展臺成為打卡網(wǎng)紅地，更展示出小鵬汽車在技術(shù)方面的硬實力。

　　

　　

小鵬汽車副總裁陳涵 郭躍/攝

　　

10月17日，在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(以下簡稱“大會”)上，小鵬汽車副總裁陳涵接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時表示：“小鵬汽車攜旗下重磅新產(chǎn)品與前沿技術(shù)矩陣參展本次大會，向全球傳遞中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新力量，深度詮釋產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)突破與全球合作的核心內(nèi)涵?！?/p> 　　

不卷價格卷科技，還要更有情緒價值

　　

常年來，“不卷價格卷科技”的小鵬汽車堅持AI核心軟硬件技術(shù)的全棧自研，持續(xù)構(gòu)建技術(shù)代差。今年以來，小鵬AI技術(shù)迎來多項突破，自研圖靈AI芯片陸續(xù)上車，率先開啟L3級算力時代；本地端VLA+VLM大模型的部署，真正讓汽車做到“大腦更聰明，小腦更敏捷”。這也正與本次大會“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無限”的主題深度契合。

　　

　　

全新小鵬P7 郭躍/攝

　　

為了展示小鵬汽車的產(chǎn)品思路、技術(shù)成果，陳涵以小鵬汽車上市，也是最受市場關(guān)注的全新小鵬P7為例向記者介紹：“智能化一直是小鵬汽車的核心優(yōu)勢，AEB+AES智能主動安全系統(tǒng)為全新小鵬P7構(gòu)建起全場景出行安全屏障。小鵬汽車將主動安全提升至戰(zhàn)略高度，經(jīng)過半年時間重寫主動安全架構(gòu)與軟件代碼，實現(xiàn)了技術(shù)的突破性升級?！?/p> 　　

不止要做技術(shù)宅，小鵬汽車還致力為用戶提供更溫暖的情緒價值?！鞍殡S汽車消費不斷升級，用戶需求已從剛需功能轉(zhuǎn)向情感連接與共鳴?！瓣惡唧w介紹：“全新小鵬P7高顏值的寬體低趴造型設(shè)計、更有溫度的三軸靈動屏、AR-HUD的‘路怒消消氣’等，都是對用戶情緒價值需求的深度洞察與精準(zhǔn)回應(yīng)。其中，與華為聯(lián)合研發(fā)的‘追光全景’AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示技術(shù)，更是攻克了傳統(tǒng)HUD‘看不清、易眩暈、有遮擋’的

　　

全新小鵬P7、小鵬G7、小鵬G9、小鵬X9四款吸睛的產(chǎn)品，讓小鵬汽車展臺成為打卡網(wǎng)紅地，更展示出小鵬汽車在技術(shù)方面的硬實力。

　　

　　

小鵬汽車副總裁陳涵 郭躍/攝

　　

10月17日，在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(以下簡稱“大會”)上，小鵬汽車副總裁陳涵接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時表示：“小鵬汽車攜旗下重磅新產(chǎn)品與前沿技術(shù)矩陣參展本次大會，向全球傳遞中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新力量，深度詮釋產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)突破與全球合作的核心內(nèi)涵?！?/p> 　　

不卷價格卷科技，還要更有情緒價值

　　

常年來，“不卷價格卷科技”的小鵬汽車堅持AI核心軟硬件技術(shù)的全棧自研，持續(xù)構(gòu)建技術(shù)代差。今年以來，小鵬AI技術(shù)迎來多項突破，自研圖靈AI芯片陸續(xù)上車，率先開啟L3級算力時代；本地端VLA+VLM大模型的部署，真正讓汽車做到“大腦更聰明，小腦更敏捷”。這也正與本次大會“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無限”的主題深度契合。

　　

　　

全新小鵬P7 郭躍/攝

　　

為了展示小鵬汽車的產(chǎn)品思路、技術(shù)成果，陳涵以小鵬汽車上市，也是最受市場關(guān)注的全新小鵬P7為例向記者介紹：“智能化一直是小鵬汽車的核心優(yōu)勢，AEB+AES智能主動安全系統(tǒng)為全新小鵬P7構(gòu)建起全場景出行安全屏障。小鵬汽車將主動安全提升至戰(zhàn)略高度，經(jīng)過半年時間重寫主動安全架構(gòu)與軟件代碼，實現(xiàn)了技術(shù)的突破性升級?！?/p> 　　

不止要做技術(shù)宅，小鵬汽車還致力為用戶提供更溫暖的情緒價值?！鞍殡S汽車消費不斷升級，用戶需求已從剛需功能轉(zhuǎn)向情感連接與共鳴?！瓣惡唧w介紹：“全新小鵬P7高顏值的寬體低趴造型設(shè)計、更有溫度的三軸靈動屏、AR-HUD的‘路怒消消氣’等，都是對用戶情緒價值需求的深度洞察與精準(zhǔn)回應(yīng)。其中，與華為聯(lián)合研發(fā)的‘追光全景’AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示技術(shù)，更是攻克了傳統(tǒng)HUD‘看不清、易眩暈、有遮擋’的行業(yè)痛點?！?/p> 　　

搭建“空地一體化”格局，打破交通出行空間局限

　　

在產(chǎn)業(yè)布局上，不止于傳統(tǒng)汽車，小鵬汽車還前瞻搭建起從汽車到人形機(jī)器人、飛行汽車的“空地一體化”格局，這同樣與WICV倡導(dǎo)的“智慧交通、未來城市共融互促”理念高度同頻。

　　

陳涵表示：“小鵬汽車堅信未來出行的突破在于打破空間局限，通過多場景智能出行解決方案，推動交通體系與城市發(fā)展的深度融合，這與大會致力于深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨領(lǐng)域協(xié)同、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的目標(biāo)完全一致?！?/p> 　　

“小鵬匯天飛行汽車“陸地航母”累計斬獲超7000臺訂單，即將在迪拜完成全球首飛，國內(nèi)也在結(jié)合低空經(jīng)濟(jì)的政策指引，探索通勤、應(yīng)急救援、文旅等多元場景。2024年11月，新一代人形機(jī)器人IRON在小鵬汽車AI Day上發(fā)布。人形機(jī)器人已推出首款A(yù)I機(jī)器人Iron，應(yīng)用于工廠物流場景，預(yù)計2026年實現(xiàn)L3級工業(yè)機(jī)器人量產(chǎn)。”陳涵具體介紹小鵬汽車在場景落地方面的成果。

　　

目標(biāo)未來十年將海外銷量占比提升至50%

　　

小鵬汽車的技術(shù)不局限于汽車領(lǐng)域，視野也已拓展至全球市場。9月，小鵬汽車出口量突破5000臺，環(huán)比增長65.8%，同比增長79.4%。今年1-9月，小鵬汽車出口量超29,723輛，同比增長125.2%。

　　

　　

小鵬汽車展臺 郭躍/攝

　　

在傳統(tǒng)汽車發(fā)達(dá)市場歐洲，小鵬汽車更是取得了矚目成績。陳涵介紹：“近年來，小鵬汽車以挪威市場為起點，不斷加速在歐洲市場的布局，已在挪威、丹麥、瑞典、芬蘭、冰島、荷蘭、比利時、盧森堡、德國、法國、西班牙、葡萄牙、愛爾蘭、英國等多個國家推出多款智能化領(lǐng)先的車型，更成為歐洲中高端純電汽車中國品牌銷量冠軍?！?/p> 　　

而作為國際性盛會，本屆大會更將成為小鵬汽車深化國際技術(shù)交流與項目合作的核心平臺，小鵬汽車也將借此機(jī)會向公眾全面解讀其全球化出海戰(zhàn)略。

　　

陳涵說：“小鵬汽車的出海戰(zhàn)略以‘技術(shù)全球化、生產(chǎn)本地化、服務(wù)生態(tài)化’為核心，目標(biāo)未來十年將海外銷量占比提升至50%，2025年底前將業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)展至60個國家和地區(qū)。通過在全球關(guān)鍵市場布局研發(fā)中心與生產(chǎn)基地，構(gòu)建覆蓋全價值鏈的本地化運營體系，為全球用戶提供智能綠色的出行解決方案?！?/p> 　　

踐行“成為全球用戶喜愛的智能科技企業(yè)”的使命

　　

既有自研技術(shù)筑起的強(qiáng)大壁壘，又有情緒價帶來的深度情感鏈接，在海外拓展上也取得長足進(jìn)步，共同筑建起小鵬汽車當(dāng)下的核心競爭優(yōu)勢。陳涵表示：“面向3—5年中長期發(fā)展，小鵬汽車還將從四個方向踐行‘成為全球用戶喜愛的智能科技企業(yè)’的使命。”

　　

　　

“技術(shù)，是小鵬的核心優(yōu)勢。隨著銷量攀升，研發(fā)費用分?jǐn)偟礁蠡鶖?shù)的量產(chǎn)車型上，讓研發(fā)的長期投入轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢和商業(yè)回報。組織，要充分發(fā)揮團(tuán)隊效率和群體效能，通過優(yōu)化組織、流程和工具，提升運營效率和決策質(zhì)量。商業(yè)化，一方面持續(xù)打造爆款產(chǎn)品體系，另一方面，通過供應(yīng)鏈整合、平臺化生產(chǎn)等，進(jìn)一步提升毛利率，強(qiáng)化整體盈利能力。全球化，出海戰(zhàn)略是小鵬的第二增長曲線，我們的目標(biāo)是深度融入全球市場。”陳涵總結(jié)。(圖/文 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

加載全文