證券之星消息，2025年10月17日康尼機(jī)電(603111)發(fā)布公告稱公司于2025年10月15日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，大成基金曾大鵬、百年保險(xiǎn)資管戴斌、申萬宏源劉建偉參與。

具體內(nèi)容如下： 　　問：請(qǐng)一下公司軌道交通門系統(tǒng)的公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是什么？國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率？公司門系統(tǒng)未來技術(shù)迭代方向是什么？ 　　答：公司門系統(tǒng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要是產(chǎn)品的高可靠性、高安全性以及關(guān)鍵核心零部件自主國(guó)產(chǎn)化(門控器、電機(jī)、絲桿等關(guān)鍵部件由公司自研制造)，在市占率方面，軌道車輛門系統(tǒng)市場(chǎng)占有率多年位居全球前列。 　　在未來技術(shù)迭代方面，公司門系統(tǒng)技術(shù)持續(xù)升級(jí)，核心仍聚焦于可靠性、安全性，同時(shí)基于物聯(lián)網(wǎng)、先進(jìn)故障診斷和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，進(jìn)一步深化應(yīng)用故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)(PHM)，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控門系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化檢修效率并降低客戶維護(hù)成本；應(yīng)用新型網(wǎng)絡(luò)通訊與域控技術(shù)，優(yōu)化信號(hào)系統(tǒng)對(duì)接；持續(xù)推進(jìn)門系統(tǒng)智能化、綠色化、輕量化等技術(shù)方向。 　　2、請(qǐng)問一下公司海外布局及海外業(yè)務(wù)拓展模式？公司軌道交通業(yè)務(wù)未來增長(zhǎng)方向是什么？ 　　公司于2018 年啟動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略，初步形成“法國(guó)歐洲創(chuàng)新發(fā)展中心+5家海外子公司”的布局，?縱深推進(jìn)“走出去”戰(zhàn)略，與阿爾斯通、CF、STNDLER、SKOD等國(guó)際主機(jī)廠建立了緊密合作關(guān)系。海外市場(chǎng)拓展主要是直接與國(guó)際主機(jī)廠合作，參與其全球軌道交通項(xiàng)目采購(gòu)招標(biāo)，公司產(chǎn)品已在全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)行。 　　近年，軌道交通海外市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)作為公司戰(zhàn)略重點(diǎn)拓展的方向，產(chǎn)品已從車門拓展到安全門、內(nèi)裝等領(lǐng)域，公司將持續(xù)深化與國(guó)際主機(jī)廠合作，加速拓展海外市場(chǎng)，全面參與全球軌道市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，繼續(xù)全力促進(jìn)海外訂單和收入保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，使其成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。截至二季度末，軌交主業(yè)在手訂單金額78.72億元，其中海外業(yè)務(wù)30.43億元。 　　3、請(qǐng)問一下公司上半年軌道交通業(yè)務(wù)毛利率有所下滑的原因？海外產(chǎn)品的毛利率是否比國(guó)內(nèi)高？ 　　2025年上半年，公司軌交業(yè)務(wù)綜合毛利率下降主要是產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)變化所致，毛利率相對(duì)較低的安全門產(chǎn)品在公司軌交業(yè)務(wù)收入中占比有所上升。同類產(chǎn)品，海外市場(chǎng)的售價(jià)略高于境內(nèi)市場(chǎng)，不同項(xiàng)目、不同產(chǎn)品毛利率也不一致，總體而言，海外市場(chǎng)的產(chǎn)品毛利率與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本持平。 　　4、請(qǐng)問一下公司軌道交通業(yè)務(wù)海外拓展面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)？如何應(yīng)對(duì)關(guān)稅及本地化生產(chǎn)要求？ 　　在海外業(yè)務(wù)拓展過程中，雖面臨國(guó)際政治環(huán)境波動(dòng)、貿(mào)易關(guān)稅壁壘、目標(biāo)市場(chǎng)政策合規(guī)等外部風(fēng)險(xiǎn)，但憑借技術(shù)領(lǐng)先和成本等優(yōu)勢(shì)地位，公司產(chǎn)品質(zhì)量獲得各大國(guó)際主機(jī)廠高度認(rèn)可并支持公司參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，為公司奠定了關(guān)鍵的市場(chǎng)信任基礎(chǔ)。 　　應(yīng)對(duì)措施方面，公司已在海外設(shè)立子公司提供技術(shù)對(duì)接與項(xiàng)目支持，未來會(huì)考慮部分項(xiàng)目推進(jìn)本地化生產(chǎn)，采購(gòu)當(dāng)?shù)胤蠘?biāo)準(zhǔn)的非核心零部件，但核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件仍保持自主可控，同時(shí)通過加強(qiáng)與當(dāng)?shù)刂鳈C(jī)廠合作降低政策與貿(mào)易等風(fēng)險(xiǎn)。 　　5、請(qǐng)介紹一下公司新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展情況？公司業(yè)務(wù)構(gòu)成及客戶主要有哪些？ 　　2025年上半年，公司新能源汽車零部件實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約4億元，增幅14.90%。該業(yè)務(wù)作為公司“第二增長(zhǎng)曲線”，產(chǎn)品主要包括充電總成、高壓線束及高壓模塊三大品類，主要產(chǎn)品有充(放)電槍線產(chǎn)品(包括大功率液冷充電槍)、充電插座、充電樁、高壓線束、高壓連接器、電源分配單元等。 　　目前主要合作車企有比亞迪、上汽、一汽、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞等傳統(tǒng)車企，與其他新勢(shì)力車企的合作也正在洽談中，理想汽車已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定點(diǎn)和銷售。 　　6、請(qǐng)問一下智能健康孵化業(yè)務(wù)的進(jìn)展如何？未來規(guī)劃是什么？ 　　整體上，公司智能健康業(yè)務(wù)尚處于產(chǎn)業(yè)孵化階段，產(chǎn)品主要分為三類一是面向養(yǎng)老人群的輪椅、老年代步車等銀發(fā)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品；二是面向失能人群、術(shù)后康復(fù)人群的智能護(hù)理床、智能康復(fù)輪椅、移位機(jī)等；三是面向醫(yī)療機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)床、手術(shù)床等。目前智能輪椅、老年代步車等產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量銷售；移位機(jī)產(chǎn)品已在相關(guān)醫(yī)院、康復(fù)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)進(jìn)行使用并實(shí)現(xiàn)小批量銷售；智能康復(fù)輔具產(chǎn)品正在相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行試用。 　　未來，公司會(huì)聚焦醫(yī)護(hù)、養(yǎng)護(hù)賽道，明確將“高增長(zhǎng)潛力、高毛利空間、強(qiáng)技術(shù)壁壘”作為戰(zhàn)略錨點(diǎn)，集中資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)能力與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加大高附加值產(chǎn)品的研發(fā)與推廣力度，持續(xù)完善產(chǎn)品功能，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加速銷售轉(zhuǎn)化效率。 　　7、請(qǐng)問一下公司現(xiàn)金充裕，未來分紅政策如何？ 　　公司高度重視股東權(quán)益和報(bào)，2024年度利潤(rùn)分配預(yù)案為每10股派發(fā)人民幣2.5元(含稅)，共派發(fā)現(xiàn)金紅利212,362,068.25元(含稅)，占?xì)w母凈利潤(rùn)的60.53%，分紅率較上一年度有所提升。未來公司將繼續(xù)秉持積極、持續(xù)、穩(wěn)定報(bào)股東的理念，保持積極穩(wěn)健的現(xiàn)金分紅政策，分紅政策在保障股東報(bào)的同時(shí)，也將會(huì)兼顧公司未來在重大新產(chǎn)品研發(fā)及新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的投入需求。 　　8、請(qǐng)問一下公司研發(fā)投入主要投向哪些領(lǐng)域？ 　　公司始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，聚焦重大新產(chǎn)品和關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)與應(yīng)用，始終保持高比例研發(fā)投入，重點(diǎn)方向包括軌交主業(yè)重點(diǎn)突破智能化、綠色化、輕量化領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)展智能運(yùn)維與低碳技術(shù)；汽車零部件業(yè)務(wù)加速大功率充電槍線、高壓連接器等技術(shù)迭代；科創(chuàng)孵化業(yè)務(wù)聚焦智能健康及醫(yī)療領(lǐng)域需求，推動(dòng)智能健康設(shè)備核心部件研發(fā)等。 　　未來，公司會(huì)通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，保證既有產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品領(lǐng)先；同時(shí)圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略，依托機(jī)電核心技術(shù)，進(jìn)一步加大前研技術(shù)的研究和探索，在發(fā)展、孵化新能源汽車零部件、智能健康業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極尋求新興產(chǎn)業(yè)及未來產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為公司新產(chǎn)業(yè)的落地進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品儲(chǔ)備。 　　9、請(qǐng)問一下公司當(dāng)前資本開支計(jì)劃如何？ 　　公司前期在智能工廠建設(shè)領(lǐng)域已進(jìn)行較大規(guī)模投入，目前智能工廠已達(dá)國(guó)內(nèi)卓越級(jí)水平。目前公司主要致力于通過智能制造和精益管理挖掘利用現(xiàn)有產(chǎn)能，暫無大規(guī)模的新建廠房等重大資本開支計(jì)劃。 　　10、請(qǐng)問一下龍昕科技事件的民事賠償進(jìn)展如何？及對(duì)公司的影響如何？ 　　截至半年度報(bào)告披露日，17名投資者索賠訴訟均已下達(dá)一審判決，累計(jì)訴請(qǐng)金額約為3.83億元，一審判決康尼機(jī)電負(fù)擔(dān)的賠償損失和案件受理費(fèi)合計(jì)金額為8,314.65萬元，公司已按判決履行完畢對(duì)9名普通投資者的賠償義務(wù)，合計(jì)賠償損失金額為139.48萬元，剩余8名投資者索賠訴訟正在二審程序中。 　　截至半年度報(bào)告披露日，針對(duì)該事項(xiàng)，公司已合理預(yù)提投資者索賠損失2.16億元。根據(jù)一審判決顯示，其他責(zé)任主體在一定比例范圍內(nèi)將承擔(dān)連帶責(zé)任，若二審維持一審判決，預(yù)計(jì)公司現(xiàn)有損失計(jì)提金額可覆蓋相關(guān)索賠損失。后續(xù)公司將按照法律法規(guī)妥善處理投資者索賠事宜，依法承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，盡快為龍昕事件解決劃上句號(hào)，讓公司進(jìn)入更加健康的發(fā)展軌道。 　　

證券之星消息，2025年10月17日康尼機(jī)電(603111)發(fā)布公告稱公司于2025年10月15日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，大成基金曾大鵬、百年保險(xiǎn)資管戴斌、申萬宏源劉建偉參與。

具體內(nèi)容如下： 　　問：請(qǐng)一下公司軌道交通門系統(tǒng)的公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是什么？國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率？公司門系統(tǒng)未來技術(shù)迭代方向是什么？ 　　答：公司門系統(tǒng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要是產(chǎn)品的高可靠性、高安全性以及關(guān)鍵核心零部件自主國(guó)產(chǎn)化(門控器、電機(jī)、絲桿等關(guān)鍵部件由公司自研制造)，在市占率方面，軌道車輛門系統(tǒng)市場(chǎng)占有率多年位居全球前列。 　　在未來技術(shù)迭代方面，公司門系統(tǒng)技術(shù)持續(xù)升級(jí)，核心仍聚焦于可靠性、安全性，同時(shí)基于物聯(lián)網(wǎng)、先進(jìn)故障診斷和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，進(jìn)一步深化應(yīng)用故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)(PHM)，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控門系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化檢修效率并降低客戶維護(hù)成本；應(yīng)用新型網(wǎng)絡(luò)通訊與域控技術(shù)，優(yōu)化信號(hào)系統(tǒng)對(duì)接；持續(xù)推進(jìn)門系統(tǒng)智能化、綠色化、輕量化等技術(shù)方向。 　　2、請(qǐng)問一下公司海外布局及海外業(yè)務(wù)拓展模式？公司軌道交通業(yè)務(wù)未來增長(zhǎng)方向是什么？ 　　公司于2018 年啟動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略，初步形成“法國(guó)歐洲創(chuàng)新發(fā)展中心+5家海外子公司”的布局，?縱深推進(jìn)“走出去”戰(zhàn)略，與阿爾斯通、CF、STNDLER、SKOD等國(guó)際主機(jī)廠建立了緊密合作關(guān)系。海外市場(chǎng)拓展主要是直接與國(guó)際主機(jī)廠合作，參與其全球軌道交通項(xiàng)目采購(gòu)招標(biāo)，公司產(chǎn)品已在全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)行。 　　近年，軌道交通海外市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)作為公司戰(zhàn)略重點(diǎn)拓展的方向，產(chǎn)品已從車門拓展到安全門、內(nèi)裝等領(lǐng)域，公司將持續(xù)深化與國(guó)際主機(jī)廠合作，加速拓展海外市場(chǎng)，全面參與全球軌道市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，繼續(xù)全力促進(jìn)海外訂單和收入保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，使其成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。截至二季度末，軌交主業(yè)在手訂單金額78.72億元，其中海外業(yè)務(wù)30.43億元。 　　3、請(qǐng)問一下公司上半年軌道交通業(yè)務(wù)毛利率有所下滑的原因？海外產(chǎn)品的毛利率是否比國(guó)內(nèi)高？ 　　2025年上半年，公司軌交業(yè)務(wù)綜合毛利率下降主要是產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)變化所致，毛利率相對(duì)較低的安全門產(chǎn)品在公司軌交業(yè)務(wù)收入中占比有所上升。同類產(chǎn)品，海外市場(chǎng)的售價(jià)略高于境內(nèi)市場(chǎng)，不同項(xiàng)目、不同產(chǎn)品毛利率也不一致，總體而言，海外市場(chǎng)的產(chǎn)品毛利率與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本持平。 　　4、請(qǐng)問一下公司軌道交通業(yè)務(wù)海外拓展面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)？如何應(yīng)對(duì)關(guān)稅及本地化生產(chǎn)要求？ 　　在海外業(yè)務(wù)拓展過程中，雖面臨國(guó)際政治環(huán)境波動(dòng)、貿(mào)易關(guān)稅壁壘、目標(biāo)市場(chǎng)政策合規(guī)等外部風(fēng)險(xiǎn)，但憑借技術(shù)領(lǐng)先和成本等優(yōu)勢(shì)地位，公司產(chǎn)品質(zhì)量獲得各大國(guó)際主機(jī)廠高度認(rèn)可并支持公司參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，為公司奠定了關(guān)鍵的市場(chǎng)信任基礎(chǔ)。 　　應(yīng)對(duì)措施方面，公司已在海外設(shè)立子公司提供技術(shù)對(duì)接與項(xiàng)目支持，未來會(huì)考慮部分項(xiàng)目推進(jìn)本地化生產(chǎn)，采購(gòu)當(dāng)?shù)胤蠘?biāo)準(zhǔn)的非核心零部件，但核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件仍保持自主可控，同時(shí)通過加強(qiáng)與當(dāng)?shù)刂鳈C(jī)廠合作降低政策與貿(mào)易等風(fēng)險(xiǎn)。 　　5、請(qǐng)介紹一下公司新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展情況？公司業(yè)務(wù)構(gòu)成及客戶主要有哪些？ 　　2025年上半年，公司新能源汽車零部件實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約4億元，增幅14.90%。該業(yè)務(wù)作為公司“第二增長(zhǎng)曲線”，產(chǎn)品主要包括充電總成、高壓線束及高壓模塊三大品類，主要產(chǎn)品有充(放)電槍線產(chǎn)品(包括大功率液冷充電槍)、充電插座、充電樁、高壓線束、高壓連接器、電源分配單元等。 　　目前主要合作車企有比亞迪、上汽、一汽、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞等傳統(tǒng)車企，與其他新勢(shì)力車企的合作也正在洽談中，理想汽車已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定點(diǎn)和銷售。 　　6、請(qǐng)問一下智能健康孵化業(yè)務(wù)的進(jìn)展如何？未來規(guī)劃是什么？ 　　整體上，公司智能健康業(yè)務(wù)尚處于產(chǎn)業(yè)孵化階段，產(chǎn)品主要分為三類一是面向養(yǎng)老人群的輪椅、老年代步車等銀發(fā)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品；二是面向失能人群、術(shù)后康復(fù)人群的智能護(hù)理床、智能康復(fù)輪椅、移位機(jī)等；三是面向醫(yī)療機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)床、手術(shù)床等。目前智能輪椅、老年代步車等產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量銷售；移位機(jī)產(chǎn)品已在相關(guān)醫(yī)院、康復(fù)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)進(jìn)行使用并實(shí)現(xiàn)小批量銷售；智能康復(fù)輔具產(chǎn)品正在相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行試用。 　　未來，公司會(huì)聚焦醫(yī)護(hù)、養(yǎng)護(hù)賽道，明確將“高增長(zhǎng)潛力、高毛利空間、強(qiáng)技術(shù)壁壘”作為戰(zhàn)略錨點(diǎn)，集中資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)能力與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加大高附加值產(chǎn)品的研發(fā)與推廣力度，持續(xù)完善產(chǎn)品功能，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加速銷售轉(zhuǎn)化效率。 　　7、請(qǐng)問一下公司現(xiàn)金充裕，未來分紅政策如何？ 　　公司高度重視股東權(quán)益和報(bào)，2024年度利潤(rùn)分配預(yù)案為每10股派發(fā)人民幣2.5元(含稅)，共派發(fā)現(xiàn)金紅利212,362,068.25元(含稅)，占?xì)w母凈利潤(rùn)的60.53%，分紅率較上一年度有所提升。未來公司將繼續(xù)秉持積極、持續(xù)、穩(wěn)定報(bào)股東的理念，保持積極穩(wěn)健的現(xiàn)金分紅政策，分紅政策在保障股東報(bào)的同時(shí)，也將會(huì)兼顧公司未來在重大新產(chǎn)品研發(fā)及新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的投入需求。 　　8、請(qǐng)問一下公司研發(fā)投入主要投向哪些領(lǐng)域？ 　　公司始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，聚焦重大新產(chǎn)品和關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)與應(yīng)用，始終保持高比例研發(fā)投入，重點(diǎn)方向包括軌交主業(yè)重點(diǎn)突破智能化、綠色化、輕量化領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)展智能運(yùn)維與低碳技術(shù)；汽車零部件業(yè)務(wù)加速大功率充電槍線、高壓連接器等技術(shù)迭代；科創(chuàng)孵化業(yè)務(wù)聚焦智能健康及醫(yī)療領(lǐng)域需求，推動(dòng)智能健康設(shè)備核心部件研發(fā)等。 　　未來，公司會(huì)通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，保證既有產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品領(lǐng)先；同時(shí)圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略，依托機(jī)電核心技術(shù)，進(jìn)一步加大前研技術(shù)的研究和探索，在發(fā)展、孵化新能源汽車零部件、智能健康業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極尋求新興產(chǎn)業(yè)及未來產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為公司新產(chǎn)業(yè)的落地進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品儲(chǔ)備。 　　9、請(qǐng)問一下公司當(dāng)前資本開支計(jì)劃如何？ 　　公司前期在智能工廠建設(shè)領(lǐng)域已進(jìn)行較大規(guī)模投入，目前智能工廠已達(dá)國(guó)內(nèi)卓越級(jí)水平。目前公司主要致力于通過智能制造和精益管理挖掘利用現(xiàn)有產(chǎn)能，暫無大規(guī)模的新建廠房等重大資本開支計(jì)劃。 　　10、請(qǐng)問一下龍昕科技事件的民事賠償進(jìn)展如何？及對(duì)公司的影響如何？ 　　截至半年度報(bào)告披露日，17名投資者索賠訴訟均已下達(dá)一審判決，累計(jì)訴請(qǐng)金額約為3.83億元，一審判決康尼機(jī)電負(fù)擔(dān)的賠償損失和案件受理費(fèi)合計(jì)金額為8,314.65萬元，公司已按判決履行完畢對(duì)9名普通投資者的賠償義務(wù)，合計(jì)賠償損失金額為139.48萬元，剩余8名投資者索賠訴訟正在二審程序中。 　　截至半年度報(bào)告披露日，針對(duì)該事項(xiàng)，公司已合理預(yù)提投資者索賠損失2.16億元。根據(jù)一審判決顯示，其他責(zé)任主體在一定比例范圍內(nèi)將承擔(dān)連帶責(zé)任，若二審維持一審判決，預(yù)計(jì)公司現(xiàn)有損失計(jì)提金額可覆蓋相關(guān)索賠損失。后續(xù)公司將按照法律法規(guī)妥善處理投資者索賠事宜，依法承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，盡快為龍昕事件解決劃上句號(hào)，讓公司進(jìn)入更加健康的發(fā)展軌道。 　　

康尼機(jī)電(603111)主營(yíng)業(yè)務(wù)：軌道交通業(yè)務(wù),汽車零部件業(yè)務(wù)。

康尼機(jī)電2025年中報(bào)顯示，公司主營(yíng)收入20.17億元，同比上升25.27%；歸母凈利潤(rùn)1.55億元，同比上升41.74%；扣非凈利潤(rùn)1.4億元，同比上升57.28%；其中2025年第二季度，公司單季度主營(yíng)收入11.46億元，同比上升29.46%；單季度歸母凈利潤(rùn)1.04億元，同比上升60.64%；單季度扣非凈利潤(rùn)9575.51萬元，同比上升74.52%；負(fù)債率43.84%，投資收益151.26萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用-1199.45萬元，毛利率29.57%。

該股最近90天內(nèi)共有1家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí)，買入評(píng)級(jí)1家。

以下是詳細(xì)的盈利預(yù)測(cè)信息：

為證券之星據(jù)公開信息整理，由AI算法生成(網(wǎng)信算備310104345710301240019號(hào))，不構(gòu)成投資建議。