證券之星消息，截至2025年10月17日收盤，金龍汽車(600686)報收于12.49元，下跌5.31%，換手率6.3%，成交量45.17萬手，成交額5.78億元。

10月17日的資金流向數(shù)據(jù)方面，主力資金凈流出1.06億元，占總成交額18.29%，游資資金凈流入1569.25萬元，占總成交額2.71%，散戶資金凈流入9005.51萬元，占總成交額15.58%。

近5日資金流向一覽見下表：

金龍汽車融資融券信息顯示，融資方面，當(dāng)日融資買入4994.24萬元，融資償還6761.0萬元，融資凈償還1766.76萬元。融券方面，融券賣出0.0股，融券償還100.0股，融券余量0.0股，融券余額0.0萬元。融資融券余額3.41億元。

近5日融資融券數(shù)據(jù)一覽見下表：

該股主要指標(biāo)及行業(yè)內(nèi)排名如下：

金龍汽車2025年中報顯示，公司主營收入103.27億元，同比上升5.78%；歸母凈利潤1.16億元，同比上升75.06%；扣非凈利潤1233.56萬元，同比上升112.74%；其中2025年第二季度，公司單季度主營收入54.05億元，同比下降6.54%；單季度歸母凈利潤6947.39萬元，同比上升42.55%；單季度扣非凈利潤2228.97萬元，同比上升134.78%；負(fù)債率85.74%，投資收益3867.4萬元，財務(wù)費(fèi)用-5625.44萬元，毛利率11.56%。金龍汽車(600686)主營業(yè)務(wù)：主營客車產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。

該股最近90天內(nèi)共有2家機(jī)構(gòu)給出評級，買入評級2家。

資金流向名詞解釋：指通過價格變化反推資金流向。股價處于上升狀態(tài)時主動性買單形成的成交額是推動股價上漲的力量，這部分成交額被定義為資金流入，股價處于下跌狀態(tài)時主動性賣單產(chǎn)生的的成交額是推動股價下跌的力量，這部分成交額被定義為資金流出。當(dāng)天兩者的差額即是當(dāng)天兩種力量相抵之后剩下的推動股價上升的凈力。通過逐筆交易單成交金額計算主力資金流向、游資資金流向和散戶資金流向。

注：主力資金為特大單成交，游資為大單成交，散戶為中小單成交

證券之星消息，截至2025年10月17日收盤，金龍汽車(600686)報收于12.49元，下跌5.31%，換手率6.3%，成交量45.17萬手，成交額5.78億元。

10月17日的資金流向數(shù)據(jù)方面，主力資金凈流出1.06億元，占總成交額18.29%，游資資金凈流入1569.25萬元，占總成交額2.71%，散戶資金凈流入9005.51萬元，占總成交額15.58%。

近5日資金流向一覽見下表：

金龍汽車融資融券信息顯示，融資方面，當(dāng)日融資買入4994.24萬元，融資償還6761.0萬元，融資凈償還1766.76萬元。融券方面，融券賣出0.0股，融券償還100.0股，融券余量0.0股，融券余額0.0萬元。融資融券余額3.41億元。

近5日融資融券數(shù)據(jù)一覽見下表：

該股主要指標(biāo)及行業(yè)內(nèi)排名如下：

金龍汽車2025年中報顯示，公司主營收入103.27億元，同比上升5.78%；歸母凈利潤1.16億元，同比上升75.06%；扣非凈利潤1233.56萬元，同比上升112.74%；其中2025年第二季度，公司單季度主營收入54.05億元，同比下降6.54%；單季度歸母凈利潤6947.39萬元，同比上升42.55%；單季度扣非凈利潤2228.97萬元，同比上升134.78%；負(fù)債率85.74%，投資收益3867.4萬元，財務(wù)費(fèi)用-5625.44萬元，毛利率11.56%。金龍汽車(600686)主營業(yè)務(wù)：主營客車產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。

該股最近90天內(nèi)共有2家機(jī)構(gòu)給出評級，買入評級2家。

資金流向名詞解釋：指通過價格變化反推資金流向。股價處于上升狀態(tài)時主動性買單形成的成交額是推動股價上漲的力量，這部分成交額被定義為資金流入，股價處于下跌狀態(tài)時主動性賣單產(chǎn)生的的成交額是推動股價下跌的力量，這部分成交額被定義為資金流出。當(dāng)天兩者的差額即是當(dāng)天兩種力量相抵之后剩下的推動股價上升的凈力。通過逐筆交易單成交金額計算主力資金流向、游資資金流向和散戶資金流向。

注：主力資金為特大單成交，游資為大單成交，散戶為中小單成交

為證券之星據(jù)公開信息整理，由AI算法生成(網(wǎng)信算備310104345710301240019號)，不構(gòu)成投資建議。