光速通過港交所聆訊，小馬智行(PONY.US)“美+港”雙重上市地位基本確立，全球化資本布局再落一子。

　　

智通財(cái)經(jīng)APP了解到，小馬智行于10月14日，港股上市備案通過中國證監(jiān)會審批，擬發(fā)行不超過1.02億股，17日正式通過港交所聆訊，即將踏入港股市場。該公司于去年11月登陸納斯達(dá)克，成為2024年以來美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模IPO，并獲得價值投資者搶籌，推動市值持續(xù)提升，升幅超過50%。

　　

小馬智行業(yè)績增長強(qiáng)勁，2025年上半年實(shí)現(xiàn)營收規(guī)模達(dá)3543萬美元(約合人民幣2.54億元)，同比增長43.3%。其中Robotaxi業(yè)務(wù)商業(yè)化落地加速，Robotaxi乘客端車費(fèi)收入爆發(fā)式增長，Q1及Q2同比增幅分別高達(dá)800%及300%。Robotaxi業(yè)務(wù)逐步成為該公司重要增長引擎。

　　

實(shí)際上，該公司以“技術(shù)及創(chuàng)新”為發(fā)展根本，在Robotaxi這場長跑競爭中，構(gòu)建了 “虛擬司機(jī)+世界模型”，站穩(wěn)在行業(yè)的技術(shù)前沿地位。

　　

世界模型?每周可生成100億的測試數(shù)據(jù)，幫助虛擬司機(jī)?自我演進(jìn)和模型訓(xùn)練，在量產(chǎn)化自動駕駛硬件下實(shí)現(xiàn)超過人類駕駛10倍的安全性表現(xiàn)。而虛擬司機(jī)?可同時學(xué)習(xí)如何開車(Trajectory)、駕駛意圖(Intention)、決策(Decision)和其他隱變量(Hidden Variables)；世界模型，相當(dāng)于為虛擬司機(jī)建立了一個AI駕校，讓虛擬司機(jī)能夠通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷提升自己的駕駛能力。

　　

“虛擬司機(jī)+世界模型”成為該公司商業(yè)化落地的基石，驅(qū)動Robotaxi技術(shù)不斷迭代，實(shí)現(xiàn)第七代Robotaxi的技術(shù)突破及其配套的L4級自動駕駛系統(tǒng)方案的創(chuàng)新，率先打開了行業(yè)的市場風(fēng)口，并引領(lǐng)行業(yè)規(guī)模商業(yè)化的浪潮。

　　

截止目前，小馬智行是國內(nèi)在“北上廣深”開展全無人Robotaxi收費(fèi)運(yùn)營的企業(yè)，運(yùn)營總面積超2000平方公里，已累積超5500萬公里的全球自動駕駛路測里程。此外，該公司Robotaxi車輛數(shù)超680臺，向年底千臺目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，其單車運(yùn)營效率也顯著提升，2025年年初至今Robotaxi單車單日平均收入已較2024年全年平均水平實(shí)現(xiàn)翻倍。

　　

光速通過港交所聆訊，小馬智行(PONY.US)“美+港”雙重上市地位基本確立，全球化資本布局再落一子。

　　

智通財(cái)經(jīng)APP了解到，小馬智行于10月14日，港股上市備案通過中國證監(jiān)會審批，擬發(fā)行不超過1.02億股，17日正式通過港交所聆訊，即將踏入港股市場。該公司于去年11月登陸納斯達(dá)克，成為2024年以來美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模IPO，并獲得價值投資者搶籌，推動市值持續(xù)提升，升幅超過50%。

　　

小馬智行業(yè)績增長強(qiáng)勁，2025年上半年實(shí)現(xiàn)營收規(guī)模達(dá)3543萬美元(約合人民幣2.54億元)，同比增長43.3%。其中Robotaxi業(yè)務(wù)商業(yè)化落地加速，Robotaxi乘客端車費(fèi)收入爆發(fā)式增長，Q1及Q2同比增幅分別高達(dá)800%及300%。Robotaxi業(yè)務(wù)逐步成為該公司重要增長引擎。

　　

實(shí)際上，該公司以“技術(shù)及創(chuàng)新”為發(fā)展根本，在Robotaxi這場長跑競爭中，構(gòu)建了 “虛擬司機(jī)+世界模型”，站穩(wěn)在行業(yè)的技術(shù)前沿地位。

　　

世界模型?每周可生成100億的測試數(shù)據(jù)，幫助虛擬司機(jī)?自我演進(jìn)和模型訓(xùn)練，在量產(chǎn)化自動駕駛硬件下實(shí)現(xiàn)超過人類駕駛10倍的安全性表現(xiàn)。而虛擬司機(jī)?可同時學(xué)習(xí)如何開車(Trajectory)、駕駛意圖(Intention)、決策(Decision)和其他隱變量(Hidden Variables)；世界模型，相當(dāng)于為虛擬司機(jī)建立了一個AI駕校，讓虛擬司機(jī)能夠通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷提升自己的駕駛能力。

　　

“虛擬司機(jī)+世界模型”成為該公司商業(yè)化落地的基石，驅(qū)動Robotaxi技術(shù)不斷迭代，實(shí)現(xiàn)第七代Robotaxi的技術(shù)突破及其配套的L4級自動駕駛系統(tǒng)方案的創(chuàng)新，率先打開了行業(yè)的市場風(fēng)口，并引領(lǐng)行業(yè)規(guī)模商業(yè)化的浪潮。

　　

截止目前，小馬智行是國內(nèi)在“北上廣深”開展全無人Robotaxi收費(fèi)運(yùn)營的企業(yè)，運(yùn)營總面積超2000平方公里，已累積超5500萬公里的全球自動駕駛路測里程。此外，該公司Robotaxi車輛數(shù)超680臺，向年底千臺目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，其單車運(yùn)營效率也顯著提升，2025年年初至今Robotaxi單車單日平均收入已較2024年全年平均水平實(shí)現(xiàn)翻倍。

　　

該公司采取多元合作模式推動Robotaxi商業(yè)化落地，比如攜手豐田、北汽、廣汽打造的三款搭載第七代自動駕駛系統(tǒng)方案的Robotaxi車型。目前已有多款第七代車型獲批北京、上海、廣州、深圳的L4級自動駕駛測試許可，累計(jì)公開道路測試?yán)锍桃殉?50萬公里。基于強(qiáng)大的商業(yè)化落地實(shí)力獲得用戶認(rèn)可，該公司Robotaxi注冊用戶同比激增136%，APP注冊用戶超50萬。

　　

值得一提的是，Robotaxi在全球范圍內(nèi)均處于高速發(fā)展階段，小馬智行積極布局全球市場，正將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為全球布局的先行優(yōu)勢。該公司已打造“中國樣板間”，建立了在海外快速復(fù)制的可能性。

　　

該公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已輻射至亞洲、歐洲、美洲及中東地區(qū)的八個國家，并已成功獲得其中六個國家的Robotaxi測試許可。

　　

在中東，小馬智行首批Robotaxi車輛已在迪拜開啟路測，并攜手卡塔爾國家運(yùn)輸公司在首都多哈成功開展Robotaxi公開路測；在歐洲，其與當(dāng)?shù)刂匾髽I(yè)Emile Weber集團(tuán)合作，于盧森堡開啟路測；在亞洲，小馬智行與新加坡最大的交通運(yùn)營服務(wù)商康福德高聯(lián)合部署自動駕駛服務(wù)，并已于今年初在韓國首爾啟動路測。

　　

隨著人工智能技術(shù)的不斷迭代，全球?qū)⒂瓉硇袠I(yè)Robotaxi規(guī)模商業(yè)化時代。根據(jù)弗若斯特沙利文預(yù)測，全球 Robotaxi服務(wù)市場規(guī)模有望在2030年達(dá)到666億美元，2025-2030年復(fù)合增速高達(dá)195.6%，預(yù)計(jì)到2035年將達(dá)到3256億美元。作為率先實(shí)現(xiàn)Robotaxi商業(yè)化落地的行業(yè)引領(lǐng)者，也將受益行業(yè)發(fā)展紅利獲得更大的市場蛋糕。

　　

小馬智行自美股上市后，獲得了柏基投資、公爵資本、方舟投資、威靈頓資產(chǎn)管理、富達(dá)投資在內(nèi)的多家知名機(jī)構(gòu)搶注，今年8月更是獲得被譽(yù)為“女版巴菲特”的Cathie Wood(木頭姐)旗下ARK Invest旗艦基金斥資1290萬美元大舉買入。此外，該公司還獲得瑞銀、高盛及花旗等多家投行的看好，其中高盛給出27.7美元的目標(biāo)價。

　　

此次赴港上市，在“人工智能”+“全球Robotaxi股”+“強(qiáng)勁的基本面預(yù)期”等多重光環(huán)下，疊加投資機(jī)構(gòu)以及投行看好，該公司將有望獲得價值投資者的青睞。

該信息由智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)提供

加載全文