證券之星消息，比亞迪(002594)10月20日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問(wèn)題。

投資者提問(wèn)：關(guān)于單座、雙座車(chē)型的配置建議(1)：?jiǎn)巫?、雙座車(chē)型由于省去了后排座椅，為用戶(hù)選裝以下配置提供了更大可能性：1)車(chē)載無(wú)人機(jī)。由于單座或雙座車(chē)型省去了后排座椅，無(wú)需考慮后排乘客的頭部空間，因此車(chē)載無(wú)人機(jī)艙可以下沉至車(chē)內(nèi)，從而解決了目前車(chē)頂無(wú)人機(jī)艙風(fēng)阻大、通過(guò)性差的痛點(diǎn)，增強(qiáng)了用戶(hù)選配車(chē)載無(wú)人機(jī)的意愿。

比亞迪回復(fù)：感謝投資人的建議！事實(shí)上，汽車(chē)正日益成為消費(fèi)者生活的“第三空間”，公司也在設(shè)計(jì)上進(jìn)行創(chuàng)新與融合。以今年3月公司旗下方程豹品牌發(fā)布的鈦3車(chē)型為例。這款定位“科技潮品SUV”的硬派新作，以“科技極簡(jiǎn)主義”為核心，以多項(xiàng)有競(jìng)爭(zhēng)力的配置、將座艙轉(zhuǎn)化為兼具玩樂(lè)與生活功能的“第三空間”。鈦3獨(dú)創(chuàng)的“1機(jī)3艙”配置，包含1機(jī)(與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”)與3艙：1)151L超大容積，可容納20寸行李箱的電動(dòng)前艙；2)集成K歌麥克風(fēng)、4音區(qū)語(yǔ)音交互、雙溫區(qū)空調(diào)，搭配帝瓦雷音響系統(tǒng)的“生態(tài)座艙”；3)28L靈活儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足個(gè)性化收納需求的“便捷后艙”。這一設(shè)計(jì)不僅解決了傳統(tǒng)SUV空間利用率低的痛點(diǎn)，更以場(chǎng)景化功能拓展，重新定義了“車(chē)與生活”的交互邊界。公司也將積極采納、論證來(lái)自廣大消費(fèi)者的建議，并在成熟后引入新車(chē)型上，讓消費(fèi)者更加放心、省心。再次感謝您！

為證券之星據(jù)公開(kāi)信息整理，由AI算法生成(網(wǎng)信算備310104345710301240019號(hào))，不構(gòu)成投資建議。

證券之星消息，比亞迪(002594)10月20日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問(wèn)題。

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比亞迪回復(fù)：感謝投資人的建議！事實(shí)上，汽車(chē)正日益成為消費(fèi)者生活的“第三空間”，公司也在設(shè)計(jì)上進(jìn)行創(chuàng)新與融合。以今年3月公司旗下方程豹品牌發(fā)布的鈦3車(chē)型為例。這款定位“科技潮品SUV”的硬派新作，以“科技極簡(jiǎn)主義”為核心，以多項(xiàng)有競(jìng)爭(zhēng)力的配置、將座艙轉(zhuǎn)化為兼具玩樂(lè)與生活功能的“第三空間”。鈦3獨(dú)創(chuàng)的“1機(jī)3艙”配置，包含1機(jī)(與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”)與3艙：1)151L超大容積，可容納20寸行李箱的電動(dòng)前艙；2)集成K歌麥克風(fēng)、4音區(qū)語(yǔ)音交互、雙溫區(qū)空調(diào)，搭配帝瓦雷音響系統(tǒng)的“生態(tài)座艙”；3)28L靈活儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足個(gè)性化收納需求的“便捷后艙”。這一設(shè)計(jì)不僅解決了傳統(tǒng)SUV空間利用率低的痛點(diǎn)，更以場(chǎng)景化功能拓展，重新定義了“車(chē)與生活”的交互邊界。公司也將積極采納、論證來(lái)自廣大消費(fèi)者的建議，并在成熟后引入新車(chē)型上，讓消費(fèi)者更加放心、省心。再次感謝您！

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