智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，華龍證券發(fā)布研報(bào)稱，叉車行業(yè)銷量數(shù)據(jù)亮眼，內(nèi)外銷數(shù)據(jù)1-9月均實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長，受益于2024下半年低基數(shù)效應(yīng)，預(yù)計(jì)四季度增速具備持續(xù)性，對估值有提振作用;物流行業(yè)是具身智能機(jī)器人的理想落地場景，叉車應(yīng)用場景充足。隨著人工智能和自動化技術(shù)的發(fā)展，叉車行業(yè)正迎來智能化與無人化升級，無人叉車單價(jià)較高但更具經(jīng)濟(jì)性，伴隨滲透率提升有望增厚行業(yè)盈利;行業(yè)基本面向好，電動化和全球化為智能化升級提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

報(bào)告中稱，2025年10月18日，中國工程工業(yè)協(xié)會發(fā)布9月工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷售快報(bào)。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對叉車主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2025年9月當(dāng)月銷售各類叉車130380臺，同比增長23%。其中國內(nèi)銷量81119臺，同比增長29.3%;出口量49261臺，同比增長13.9%。1—9月叉車?yán)塾?jì)銷量：2025年1-9月，共銷售叉車1106406臺，同比增長14%;其中國內(nèi)銷量697375臺，同比增長13.1%;出口409031臺，同比增長15.5%。

此外，不含電動步行式倉儲(Ⅲ類)車輛銷量：2025年9月當(dāng)月銷售不含電動步行式倉儲車輛的叉車合計(jì)51150臺，同比增長18.2%。其中國內(nèi)銷量31910臺，同比增長15.7%;出口量19240臺，同比增長22.7%。2025年1-9月，共銷售不含電動步行式倉儲車輛的叉車451048臺，同比增長5.99%。其中國內(nèi)銷量298148臺，同比增長3.32%;出口152900臺，同比增長11.6%。

　　【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn)，與和訊網(wǎng)無關(guān)。和訊網(wǎng)站對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。郵箱：news_center@staff.hexun.com 　　

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，華龍證券發(fā)布研報(bào)稱，叉車行業(yè)銷量數(shù)據(jù)亮眼，內(nèi)外銷數(shù)據(jù)1-9月均實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長，受益于2024下半年低基數(shù)效應(yīng)，預(yù)計(jì)四季度增速具備持續(xù)性，對估值有提振作用;物流行業(yè)是具身智能機(jī)器人的理想落地場景，叉車應(yīng)用場景充足。隨著人工智能和自動化技術(shù)的發(fā)展，叉車行業(yè)正迎來智能化與無人化升級，無人叉車單價(jià)較高但更具經(jīng)濟(jì)性，伴隨滲透率提升有望增厚行業(yè)盈利;行業(yè)基本面向好，電動化和全球化為智能化升級提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

報(bào)告中稱，2025年10月18日，中國工程工業(yè)協(xié)會發(fā)布9月工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷售快報(bào)。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對叉車主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2025年9月當(dāng)月銷售各類叉車130380臺，同比增長23%。其中國內(nèi)銷量81119臺，同比增長29.3%;出口量49261臺，同比增長13.9%。1—9月叉車?yán)塾?jì)銷量：2025年1-9月，共銷售叉車1106406臺，同比增長14%;其中國內(nèi)銷量697375臺，同比增長13.1%;出口409031臺，同比增長15.5%。

此外，不含電動步行式倉儲(Ⅲ類)車輛銷量：2025年9月當(dāng)月銷售不含電動步行式倉儲車輛的叉車合計(jì)51150臺，同比增長18.2%。其中國內(nèi)銷量31910臺，同比增長15.7%;出口量19240臺，同比增長22.7%。2025年1-9月，共銷售不含電動步行式倉儲車輛的叉車451048臺，同比增長5.99%。其中國內(nèi)銷量298148臺，同比增長3.32%;出口152900臺，同比增長11.6%。

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