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股市必讀:四維圖新(002405)10月22日董秘有回復

編輯:民品導購網(wǎng) 發(fā)布于2025-10-28 07:42
導讀: h2 h3 h4 padding 10px0 font size 16px line height 30px color 262626 font weight 600 h2 border bott...
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截至2025年10月22日收盤,四維圖新(002405)報收于9.29元,下跌0.85%,換手率3.1%,成交量72.93萬手,成交額6.79億元。

投資者: 現(xiàn)在智駕大家都知道最好的是華為,自媒體上普遍認為華為和Momenta占了市場的90%,MomentaCEO說C端知名度賦能車企很重要,于是開始宣傳,現(xiàn)在都認為是華為Momenta兩強,很少有人提及四維圖新?,F(xiàn)在購車時大家都問是否是華為的智駕系統(tǒng),這反過來促進車廠更需選擇華為。四維在C端影響力小、本來股票牛也是對C端宣傳有正向作用的(估計高層還沒認識到這點吧),股票熊必然對品牌有負面影響!請重視!   董秘: 感謝您的建議。   投資者: 董秘,您好!根據(jù)高工智能的統(tǒng)計,杰發(fā)科技位居自主品牌座艙娛樂主機搭載中國大陸本土芯片廠商市場份額,占總份額的35.74%,請問該數(shù)據(jù)是否屬實?   董秘: 感謝您的關注。公司旗下杰發(fā)科技聚焦汽車電子芯片領域,兩大產(chǎn)品線SoC和MCU全部通過車規(guī)認證并穩(wěn)定量產(chǎn)多代,后續(xù)會繼續(xù)在集成智能座艙與L2+級輔助駕駛功能方面,在動力底盤、域控制器、新能源三電系統(tǒng)等場景,推進中高階車規(guī)級芯片的量產(chǎn)與國產(chǎn)化替代。   投資者: 董秘,您好!據(jù)悉,新一輪的缺芯潮即將來臨,大眾汽車正準備暫停部分車型生產(chǎn),而杰發(fā)作為車規(guī)級芯片的廠家,最近是否感受到國內(nèi)外因為這次事件而帶來的車規(guī)芯片需求的增加?   董秘: 公司旗下杰發(fā)科技聚焦汽車電子芯片領域,兩大產(chǎn)品線SoC和MCU全部通過車規(guī)認證并穩(wěn)定量產(chǎn)多代,后續(xù)會繼續(xù)在集成智能座艙與L2+級輔助駕駛功能方面,在動力底盤、域控制器、新能源三電系統(tǒng)等場景,推進中高階車規(guī)級芯片的量產(chǎn)與國產(chǎn)化替代。   投資者:   h2,h3,h4{padding: 10px 0;font-size: 16px;line-height: 30px;color:#262626;font-weight: 600;}h2{border-bottom: 1px solid #d8dee4; padding-bottom: 0.3em}.article_content ul{padding-left:22px;}

截至2025年10月22日收盤,四維圖新(002405)報收于9.29元,下跌0.85%,換手率3.1%,成交量72.93萬手,成交額6.79億元。

投資者: 現(xiàn)在智駕大家都知道最好的是華為,自媒體上普遍認為華為和Momenta占了市場的90%,MomentaCEO說C端知名度賦能車企很重要,于是開始宣傳,現(xiàn)在都認為是華為Momenta兩強,很少有人提及四維圖新?,F(xiàn)在購車時大家都問是否是華為的智駕系統(tǒng),這反過來促進車廠更需選擇華為。四維在C端影響力小、本來股票牛也是對C端宣傳有正向作用的(估計高層還沒認識到這點吧),股票熊必然對品牌有負面影響!請重視!   董秘: 感謝您的建議。   投資者: 董秘,您好!根據(jù)高工智能的統(tǒng)計,杰發(fā)科技位居自主品牌座艙娛樂主機搭載中國大陸本土芯片廠商市場份額,占總份額的35.74%,請問該數(shù)據(jù)是否屬實?   董秘: 感謝您的關注。公司旗下杰發(fā)科技聚焦汽車電子芯片領域,兩大產(chǎn)品線SoC和MCU全部通過車規(guī)認證并穩(wěn)定量產(chǎn)多代,后續(xù)會繼續(xù)在集成智能座艙與L2+級輔助駕駛功能方面,在動力底盤、域控制器、新能源三電系統(tǒng)等場景,推進中高階車規(guī)級芯片的量產(chǎn)與國產(chǎn)化替代。   投資者: 董秘,您好!據(jù)悉,新一輪的缺芯潮即將來臨,大眾汽車正準備暫停部分車型生產(chǎn),而杰發(fā)作為車規(guī)級芯片的廠家,最近是否感受到國內(nèi)外因為這次事件而帶來的車規(guī)芯片需求的增加?   董秘: 公司旗下杰發(fā)科技聚焦汽車電子芯片領域,兩大產(chǎn)品線SoC和MCU全部通過車規(guī)認證并穩(wěn)定量產(chǎn)多代,后續(xù)會繼續(xù)在集成智能座艙與L2+級輔助駕駛功能方面,在動力底盤、域控制器、新能源三電系統(tǒng)等場景,推進中高階車規(guī)級芯片的量產(chǎn)與國產(chǎn)化替代。   投資者: 董秘,您好!貴司剛剛官宣585萬在手訂單,即使按照2000左右的單價,也有10多億的收入,安裝現(xiàn)在行業(yè)常規(guī)周期3年計算,那每年也會又4億的收入,但是貴司這兩年智駕收入非常低,和這個訂單不匹配,請問這個該怎么解釋?   董秘: 您所說的585萬在手訂單是已簽訂合同但尚未出貨的訂單,確認收入進度與量產(chǎn)進度掛鉤。公司目前智駕方案累計出貨量是130萬套。   

  • 來自交易信息匯總:10月22日主力資金凈流入147.37萬元,游資資金凈流入997.08萬元,散戶資金凈流出1144.45萬元。
  • 來自公司公告匯總:四維圖新董事會增補任光明為提名委員會主任委員及審計委員會委員,相關議案獲全票通過。

資金流向   10月22日主力資金凈流入147.37萬元;游資資金凈流入997.08萬元;散戶資金凈流出1144.45萬元。

第六屆董事會第十三次會議決議公告   北京四維圖新科技股份有限公司于2025年10月20日以非現(xiàn)場方式召開第六屆董事會第十三次會議,應出席董事9名,實際出席9名,會議由董事長張鵬主持,表決結(jié)果合法有效。會議審議通過《關于增補第六屆董事會專門委員會委員的議案》。同意增補任光明先生(獨立董事)為提名委員會委員,與程鵬先生、王小川先生(獨立董事)組成第六屆董事會提名委員會,任光明任主任委員;同意增補任光明先生(獨立董事)為審計委員會委員,與王嘯先生(主任委員、獨立董事)、劉伯年先生組成第六屆董事會審計委員會。上述委員任期均與第六屆董事會任期一致。表決結(jié)果:同意9票,反對0票,棄權(quán)0票。

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