智通財經(jīng)APP獲悉，10月24日，大明電子(603376.SH)開啟申購，發(fā)行價格為12.55元/股，申購上限為0.95萬股，市盈率17.97倍，屬于上交所，國泰海通為其保薦人。

據(jù)招股書，公司專注于汽車電子零部件配套領(lǐng)域，是一家專業(yè)從事汽車車身電子電器控制系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的綜合解決方案供應(yīng)商。公司主要產(chǎn)品包括駕駛輔助系統(tǒng)、座艙中控系統(tǒng)、智能光電系統(tǒng)、門窗控制系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。由于適用下游車型各異，對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工工藝、性能指標(biāo)要求不同，公司產(chǎn)品具有種類多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、定制化程度高等特點。

公司長期同步參與整車廠商配套零部件的開發(fā)工作，與長安汽車、上汽集團、一汽集團、比亞迪、吉利汽車、長城汽車、賽力斯、江淮汽車、蔚來汽車、理想汽車等國內(nèi)主要自主品牌整車廠商和長安馬自達、上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、長安福特、北京奔馳、捷豹路虎等合資整車廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系;并已成功進入福特汽車、豐田汽車、斯堪尼亞等知名外資品牌供應(yīng)鏈體系。報告期內(nèi)，公司積極布局新能源汽車領(lǐng)域，產(chǎn)品已經(jīng)成熟應(yīng)用于比亞迪仰望、王朝和海洋系列、上汽榮威、一汽紅旗、AITO問界、深藍、阿維塔等品牌多款新能源車型。

此外，公司不斷開展行業(yè)前沿技術(shù)調(diào)研，積極順應(yīng)新能源汽車及智能汽車的行業(yè)發(fā)展趨勢，增加前沿技術(shù)應(yīng)用、提升產(chǎn)品視覺效果、強化汽車部件功能操控性和駕乘舒適性，推動產(chǎn)品契合市場趨勢并實現(xiàn)迭代升級。

在國內(nèi)市場，由于起步較晚、資金短缺、研發(fā)能力較弱，本土汽車電子零部件供應(yīng)商企業(yè)數(shù)量眾多，整體競爭能力仍較弱。部分內(nèi)資企業(yè)具有規(guī)模優(yōu)勢，擁有較強的資金、研發(fā)實力以及整合、管理能力，可以提供一體化配套服務(wù)，多在各自領(lǐng)域具有明顯技術(shù)或產(chǎn)品優(yōu)勢，因而市場占有率不斷擴大。

智通財經(jīng)APP獲悉，10月24日，大明電子(603376.SH)開啟申購，發(fā)行價格為12.55元/股，申購上限為0.95萬股，市盈率17.97倍，屬于上交所，國泰海通為其保薦人。

據(jù)招股書，公司專注于汽車電子零部件配套領(lǐng)域，是一家專業(yè)從事汽車車身電子電器控制系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的綜合解決方案供應(yīng)商。公司主要產(chǎn)品包括駕駛輔助系統(tǒng)、座艙中控系統(tǒng)、智能光電系統(tǒng)、門窗控制系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。由于適用下游車型各異，對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工工藝、性能指標(biāo)要求不同，公司產(chǎn)品具有種類多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、定制化程度高等特點。

公司長期同步參與整車廠商配套零部件的開發(fā)工作，與長安汽車、上汽集團、一汽集團、比亞迪、吉利汽車、長城汽車、賽力斯、江淮汽車、蔚來汽車、理想汽車等國內(nèi)主要自主品牌整車廠商和長安馬自達、上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、長安福特、北京奔馳、捷豹路虎等合資整車廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系;并已成功進入福特汽車、豐田汽車、斯堪尼亞等知名外資品牌供應(yīng)鏈體系。報告期內(nèi)，公司積極布局新能源汽車領(lǐng)域，產(chǎn)品已經(jīng)成熟應(yīng)用于比亞迪仰望、王朝和海洋系列、上汽榮威、一汽紅旗、AITO問界、深藍、阿維塔等品牌多款新能源車型。

此外，公司不斷開展行業(yè)前沿技術(shù)調(diào)研，積極順應(yīng)新能源汽車及智能汽車的行業(yè)發(fā)展趨勢，增加前沿技術(shù)應(yīng)用、提升產(chǎn)品視覺效果、強化汽車部件功能操控性和駕乘舒適性，推動產(chǎn)品契合市場趨勢并實現(xiàn)迭代升級。

在國內(nèi)市場，由于起步較晚、資金短缺、研發(fā)能力較弱，本土汽車電子零部件供應(yīng)商企業(yè)數(shù)量眾多，整體競爭能力仍較弱。部分內(nèi)資企業(yè)具有規(guī)模優(yōu)勢，擁有較強的資金、研發(fā)實力以及整合、管理能力，可以提供一體化配套服務(wù)，多在各自領(lǐng)域具有明顯技術(shù)或產(chǎn)品優(yōu)勢，因而市場占有率不斷擴大。

公司作為國內(nèi)主要的汽車車身電子電器控制系統(tǒng)供應(yīng)商之一，深耕該領(lǐng)域三十余年，逐漸實現(xiàn)汽車車身電子電器控制系統(tǒng)全系列產(chǎn)品設(shè)計自主化、品種多樣化，形成了核心生產(chǎn)工藝技術(shù)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。公司所處細分領(lǐng)域進入壁壘相對較高，要求企業(yè)具備長期的技術(shù)沉淀、較強的同步開發(fā)能力、試驗驗證能力和項目管理能力、成熟的管理體系和自主的設(shè)備優(yōu)化創(chuàng)新能力。長期以來，公司憑借深厚的產(chǎn)業(yè)技術(shù)積淀、全面的工藝技術(shù)、自主研發(fā)及同步研發(fā)能力和實驗檢測分析能力，在該領(lǐng)域已經(jīng)具備較高市場知名度，得到了主要整車廠商、知名一級零部件供應(yīng)商的認(rèn)可，具備較強的市場競爭力。

財務(wù)方面，于2022年、2023年及2024年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別約為17.13億元、21.47億元、27.27億元人民幣;同期凈利潤分別約為1.51億元、2.05億元、2.82億元人民幣。

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