越野車也可以兼顧智能、豪華？長城汽車旗下坦克品牌用全新坦克500給出了他們的答案。

　　

8月11日，在坦克品牌“開啟越野新時代”發(fā)布會上，全新坦克500智享版正式開啟預售。新車定位為“全場景智能豪華越野SUV”，推出全新坦克500 Hi4-T智享版、全新坦克500 Hi4-Z智享版，預售價分別為36.00萬元、38.88萬元。新車不僅將NOA智慧領航輔助駕駛、車位到車位領航輔助、17.3英寸后排娛樂屏、冷暖雙用冰箱等智能配置做到全系標配，還給出了預售期間訂車至高43000元的5重豪禮。

　　

　　

從1996年以皮卡起家，便奠定了長城汽車與生俱來的越野基因?；仡欀袊揭败囀袌霭l(fā)展歷程中的三個里程碑階段，無論是越野平權時代、性能越野時代、新能源越野時代，長城都以其品類創(chuàng)新、技術突破，持續(xù)推動中國越野車市場向前、向上發(fā)展。

　　

長城汽車投入超過200億元打造坦克平臺，從緊湊級到大型SUV，從2.0T到3.0T，從汽油到柴油再到新能源，從強越野Hi4-T到泛越野Hi4-Z，提供了豐富的動力和性能選擇。其自研的3.0T V6大排量發(fā)動機，9AT與9HAT高擋位變速箱，更是打破了國外品牌在高端動力領域的技術壁壘，讓越來越多的中國用戶體驗到了中國越野車的魅力。

　　

“在坦克之前，我們國產品牌的市占率只有32.1%，現(xiàn)在這個數據已經來到了83.5%，徹底激活了中國越野市場，也引爆了方盒子的熱潮?！碧箍似放茍?zhí)行副總經理谷玉坤表示。

　　

如今，在越野新時代，坦克品牌又給出了新的答案。在其看來，新時代的越野車不僅要在保證越野能力的同時兼顧豪華、智能，更要滿足家庭全場景用車需求，重新定義智能豪華越野SUV的價值邊界，同時彰顯中國汽車人的文化自信。

　　

　　

據介紹，全新坦克500造型設計靈感來自中國古典建筑，借鑒傳統(tǒng)建筑中的斗拱舉折、宮燈丹陛，將“中式新豪華”的中正大氣與磅礴霸氣的體量感合二為一，搭配“敦煌綠”全新車色，為中大型SUV市場注入新動能。

　　

越野車也可以兼顧智能、豪華？長城汽車旗下坦克品牌用全新坦克500給出了他們的答案。

　　

8月11日，在坦克品牌“開啟越野新時代”發(fā)布會上，全新坦克500智享版正式開啟預售。新車定位為“全場景智能豪華越野SUV”，推出全新坦克500 Hi4-T智享版、全新坦克500 Hi4-Z智享版，預售價分別為36.00萬元、38.88萬元。新車不僅將NOA智慧領航輔助駕駛、車位到車位領航輔助、17.3英寸后排娛樂屏、冷暖雙用冰箱等智能配置做到全系標配，還給出了預售期間訂車至高43000元的5重豪禮。

　　

　　

從1996年以皮卡起家，便奠定了長城汽車與生俱來的越野基因?；仡欀袊揭败囀袌霭l(fā)展歷程中的三個里程碑階段，無論是越野平權時代、性能越野時代、新能源越野時代，長城都以其品類創(chuàng)新、技術突破，持續(xù)推動中國越野車市場向前、向上發(fā)展。

　　

長城汽車投入超過200億元打造坦克平臺，從緊湊級到大型SUV，從2.0T到3.0T，從汽油到柴油再到新能源，從強越野Hi4-T到泛越野Hi4-Z，提供了豐富的動力和性能選擇。其自研的3.0T V6大排量發(fā)動機，9AT與9HAT高擋位變速箱，更是打破了國外品牌在高端動力領域的技術壁壘，讓越來越多的中國用戶體驗到了中國越野車的魅力。

　　

“在坦克之前，我們國產品牌的市占率只有32.1%，現(xiàn)在這個數據已經來到了83.5%，徹底激活了中國越野市場，也引爆了方盒子的熱潮?！碧箍似放茍?zhí)行副總經理谷玉坤表示。

　　

如今，在越野新時代，坦克品牌又給出了新的答案。在其看來，新時代的越野車不僅要在保證越野能力的同時兼顧豪華、智能，更要滿足家庭全場景用車需求，重新定義智能豪華越野SUV的價值邊界，同時彰顯中國汽車人的文化自信。

　　

　　

據介紹，全新坦克500造型設計靈感來自中國古典建筑，借鑒傳統(tǒng)建筑中的斗拱舉折、宮燈丹陛，將“中式新豪華”的中正大氣與磅礴霸氣的體量感合二為一，搭配“敦煌綠”全新車色，為中大型SUV市場注入新動能。

　　

談及“敦煌綠”，長城汽車董事長魏建軍表示，這是我們團隊的創(chuàng)新，由敦煌眾多壁畫中提煉而來的顏色。“以前汽車顏色的命名，都多少帶點洋味，敦煌綠則把我們的大國自信、民族自信、工業(yè)自信，以及我們汽車人的自信都表現(xiàn)得淋漓盡致?！?/p> 　　

更為值得關注的是，全新坦克500在煥新外觀之下的智能化升級。全新坦克500搭載長城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，真正實現(xiàn)了“車位到車位”的全鏈路智能輔助駕駛，從起點到終點全程駕駛無憂。

　　

SEE端到端大模型以及車載高算力多傳感器融合方案，適配全場景智能輔助駕駛，不論是園區(qū)內部路、城市擁堵路、城市快速路、城鄉(xiāng)結合部道路、高速公路，全新坦克500都能從容應對，全鏈路無斷點，徹底打破了傳統(tǒng)智能輔助駕駛“城區(qū)不敢用，高速不好用，停車還得自己來”的場景割裂痛點。

　　

當然，伴隨全新坦克500智能化配置的大幅提升，安全始終是其敬畏的底線。長城汽車副總裁吳會肖也在現(xiàn)場將“人機共駕”連說三遍，強調其輔助駕駛的功能。同時，針對一些“越野能否智駕”的詢問，吳會肖回應，“這個真沒有”，山地、泥潭仍然需要自己去爬，但是針對救援、輕量化改裝、智慧能量管理等的智駕模式則“可以有”。

　　

智能化之外，備受新勢力推崇的“冰箱彩電大沙發(fā)”也被全新坦克500搬上了車，同時進一步深化技術創(chuàng)新。例如，相比于一般車載冰箱的0度制冷，全新坦克500的5.4L車載冰箱采用壓縮機制冷，可實現(xiàn)-6℃到50℃精準控溫。

　　

　　

此外，配合Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)，全新坦克500全車6屏無縫銜接，二排吸頂屏更是支持6種操控方式。Coffee Air Touch“隔空觸摸”，不論是看著說還是指著說，系統(tǒng)都能精準了解后排乘客的意圖，準確執(zhí)行命令。全席位采用8層材質的親膚NAPPA真皮座椅，配備通風、加熱與8種按摩模式，讓SUV也能擁有MPV級的“頭等艙”體驗。

　　

從品類開創(chuàng)者到核心技術破局者，從燃油到新能源，從單一車型到全矩陣車型體系，坦克品牌引領中國越野市場走向繁榮，并已累計收獲超過70萬用戶的青睞。伴隨汽車產業(yè)變革的愈發(fā)深入，智能化的賦能又讓全新坦克500站在行業(yè)新高點，也讓全球用戶看到了一個始終走在科技創(chuàng)新前沿的坦克品牌。

　　

正如谷玉坤在發(fā)布會上所說的，“隨著智能化和冰箱彩電大沙發(fā)的上車，坦克500不再僅是一臺越野車，而是一臺覆蓋全場景，滿足全需求，穩(wěn)定可靠優(yōu)雅經典的劃時代產品！”(中國經濟網記者 郭濤 圖/文)

　　

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