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MG將向印尼引入PHEV車型 首款車型或?yàn)镸G HS插混

編輯:民品導(dǎo)購(gòu)網(wǎng) 發(fā)布于2025-10-24 12:26
導(dǎo)讀: 易車訊日前據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道 MG已表現(xiàn)出在印度尼西亞市場(chǎng)展示插電式混合動(dòng)力車型 其中 一款非常受歡迎的就是MGHSPHEV 國(guó)內(nèi)為榮威RX5 新車基于國(guó)內(nèi)車型改進(jìn)而來 采用全新的設(shè)計(jì)語言 動(dòng)力上將提供...

  

易車訊 日前據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,MG已表現(xiàn)出在印度尼西亞市場(chǎng)展示插電式混合動(dòng)力車型。其中,一款非常受歡迎的就是MG HS PHEV(國(guó)內(nèi)為榮威RX5)。

  

  

新車基于國(guó)內(nèi)車型改進(jìn)而來,采用全新的設(shè)計(jì)語言,動(dòng)力上將提供燃油版與插混版。外觀方面,新車大燈組造型采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),并由貫穿式的裝飾條相連接。新車前包圍則采用了大尺寸的散熱開口并搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型。

  

  

內(nèi)飾方面,新車專為澳大利亞駕駛習(xí)慣調(diào)整為左舵版車型,采用雙12.3英寸曲面連屏設(shè)計(jì),并搭配全新設(shè)計(jì)的三輻式以及電子換擋機(jī)構(gòu)。

  

  

插混版本中,將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成插混系統(tǒng)其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦,電動(dòng)機(jī)最大功率154千瓦,0-100km/h加速時(shí)間僅為6.8秒;續(xù)航方面,新車將匹配24.7kWh的電池組,純電續(xù)航里程為120公里。而在部分左舵市場(chǎng),插混車型的動(dòng)力與續(xù)航等參數(shù)將有所降低。

: 關(guān)雪濤

  

  

易車訊 日前據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,MG已表現(xiàn)出在印度尼西亞市場(chǎng)展示插電式混合動(dòng)力車型。其中,一款非常受歡迎的就是MG HS PHEV(國(guó)內(nèi)為榮威RX5)。

  

  

新車基于國(guó)內(nèi)車型改進(jìn)而來,采用全新的設(shè)計(jì)語言,動(dòng)力上將提供燃油版與插混版。外觀方面,新車大燈組造型采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),并由貫穿式的裝飾條相連接。新車前包圍則采用了大尺寸的散熱開口并搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型。

  

  

內(nèi)飾方面,新車專為澳大利亞駕駛習(xí)慣調(diào)整為左舵版車型,采用雙12.3英寸曲面連屏設(shè)計(jì),并搭配全新設(shè)計(jì)的三輻式以及電子換擋機(jī)構(gòu)。

  

  

插混版本中,將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成插混系統(tǒng)其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦,電動(dòng)機(jī)最大功率154千瓦,0-100km/h加速時(shí)間僅為6.8秒;續(xù)航方面,新車將匹配24.7kWh的電池組,純電續(xù)航里程為120公里。而在部分左舵市場(chǎng),插混車型的動(dòng)力與續(xù)航等參數(shù)將有所降低。

: 關(guān)雪濤

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