智通財經(jīng)AAPP訊，吉利汽車(00175)發(fā)布截至2025年6月30日止六個月的中期業(yè)績，收益1502.85億元(人民幣，下同)，同比增加26.51%;毛利247.19億元，同比增加24.41%;股東應(yīng)占溢利92.9億元;每股基本盈利92.18分。

公告稱，集團于2025年上半年的銷售表現(xiàn)超出管理層預(yù)期，創(chuàng)下歷史新高。具體如下：總銷量達1,409,180輛，同比大幅增長47%;新能源汽車銷量達725,151輛，同比大幅增長126%，占總銷量的51.5%;燃油汽車、插電混動汽車及純電動汽車銷量分別為684,029輛、214,348輛及510,803輛，同比增長8%、61%及173%，均優(yōu)于中國乘用車市場平均增速;中國市場銷量達1,225,066輛，同比大幅增長62%，中國市場占有率達11.2%，位列自主品牌銷量第二名;其中，中國市場新能源汽車銷量為684,693輛，占中國市場銷量的55.9%，高于中國新能源乘用車市場滲透率50.4%;及出口銷量為184,114輛，同比減少8%;其中新能源汽車出口銷量達40,458輛，同比大幅增長146%，占出口銷量的22%。

基于上半年卓越表現(xiàn)，集團于2025年7月1日將全年銷量目標(biāo)由271萬輛上調(diào)至300萬輛。期內(nèi)，集團除穩(wěn)居中國燃油車市場自主品牌名外，新能源汽車銷量快速增長亦使集團成為中國新能源汽車市場的第二名。

吉利銀河品牌定位主流新能源市場，銷量強勁增長，使其在集團銷量結(jié)構(gòu)中占比提升，導(dǎo)致單車平均銷售收入同比減少1.4萬元至9.6萬元。盡管期內(nèi)中國汽車市場價格競爭加劇，且新能源汽車占比提升，集團憑借規(guī)模效應(yīng)、成本控制及GEA架構(gòu)產(chǎn)品的盈利性提升，毛利率仍保持穩(wěn)定，同比微降了0.3個百分點至16.4%。

集團于期內(nèi)的分銷及銷售費用同比上升6.4%，達83.8億元，主要用于推動新能源汽車品牌的渠道建設(shè)及市場推廣活動。盡管新車型的推廣導(dǎo)致費用上升，但透過嚴(yán)格的成本控制及整合所產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，分銷及銷售費用占收入的比例反而下降了1個百分點，顯示出資源運用的效率有所提升。

智通財經(jīng)AAPP訊，吉利汽車(00175)發(fā)布截至2025年6月30日止六個月的中期業(yè)績，收益1502.85億元(人民幣，下同)，同比增加26.51%;毛利247.19億元，同比增加24.41%;股東應(yīng)占溢利92.9億元;每股基本盈利92.18分。

公告稱，集團于2025年上半年的銷售表現(xiàn)超出管理層預(yù)期，創(chuàng)下歷史新高。具體如下：總銷量達1,409,180輛，同比大幅增長47%;新能源汽車銷量達725,151輛，同比大幅增長126%，占總銷量的51.5%;燃油汽車、插電混動汽車及純電動汽車銷量分別為684,029輛、214,348輛及510,803輛，同比增長8%、61%及173%，均優(yōu)于中國乘用車市場平均增速;中國市場銷量達1,225,066輛，同比大幅增長62%，中國市場占有率達11.2%，位列自主品牌銷量第二名;其中，中國市場新能源汽車銷量為684,693輛，占中國市場銷量的55.9%，高于中國新能源乘用車市場滲透率50.4%;及出口銷量為184,114輛，同比減少8%;其中新能源汽車出口銷量達40,458輛，同比大幅增長146%，占出口銷量的22%。

基于上半年卓越表現(xiàn)，集團于2025年7月1日將全年銷量目標(biāo)由271萬輛上調(diào)至300萬輛。期內(nèi)，集團除穩(wěn)居中國燃油車市場自主品牌名外，新能源汽車銷量快速增長亦使集團成為中國新能源汽車市場的第二名。

吉利銀河品牌定位主流新能源市場，銷量強勁增長，使其在集團銷量結(jié)構(gòu)中占比提升，導(dǎo)致單車平均銷售收入同比減少1.4萬元至9.6萬元。盡管期內(nèi)中國汽車市場價格競爭加劇，且新能源汽車占比提升，集團憑借規(guī)模效應(yīng)、成本控制及GEA架構(gòu)產(chǎn)品的盈利性提升，毛利率仍保持穩(wěn)定，同比微降了0.3個百分點至16.4%。

集團于期內(nèi)的分銷及銷售費用同比上升6.4%，達83.8億元，主要用于推動新能源汽車品牌的渠道建設(shè)及市場推廣活動。盡管新車型的推廣導(dǎo)致費用上升，但透過嚴(yán)格的成本控制及整合所產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，分銷及銷售費用占收入的比例反而下降了1個百分點，顯示出資源運用的效率有所提升。

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