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芯聯(lián)集成:8月14日接受機構調(diào)研,東方財富證券、駱駝資本等多家機構參與

編輯:民品導購網(wǎng) 發(fā)布于2025-10-21 13:20
導讀: 證券之星消息 2025年8月15日芯聯(lián)集成 688469 發(fā)布公告稱公司于2025年8月14日接受機構調(diào)研 東方財富證券 駱駝資本 尚頎資本 杭州附加值投資 中信證券 財聯(lián)社 上海上柿行 東弘資本 瀾...

證券之星消息,2025年8月15日芯聯(lián)集成(688469)發(fā)布公告稱公司于2025年8月14日接受機構調(diào)研,東方財富證券、駱駝資本、尚頎資本、杭州附加值投資、中信證券、財聯(lián)社、上海上柿行、東弘資本、瀾勝基金、天瑞萬合私募、探驪基金、大橡私募、貴山私募、靜山資管參與。

具體內(nèi)容如下:   一、公司介紹經(jīng)營情況 問:互動交流答   答:二、互動交流問   問:公司AI服務器電源的進展如何?   答:在I服務器、數(shù)據(jù)中心方向,公司進展包括,已量產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸芯片進入量產(chǎn);應用于I服務器和I加速卡的電源管理芯片已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。已通過客戶驗證中國55nm BCD集成DrMOS芯片通過客戶驗證。已獲得關鍵客戶導入發(fā)布了第二代高效率數(shù)據(jù)中心專用電源管理芯片制造平臺,獲得關鍵客戶導入。   問:公司上半年AI領域的收入占比6%,是否可以介紹下主要的收入來源?   答:公司I領域的收入主要來自于三個應用方向,,I服務器、數(shù)據(jù)中心等;第二,具身智能等;第三,智能駕駛應用方向,如DS智能駕駛相關的芯片等。   在I服務器、數(shù)據(jù)中心等應用方向,公司數(shù)據(jù)傳輸芯片進入量產(chǎn);應用于I服務器和I加速卡的電源管理芯片已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn);DrMOS 55nm BCD芯片已完成客戶驗證,下半年進入量產(chǎn);發(fā)布了第二代高效率數(shù)據(jù)中心專用電源管理芯片制造平臺,獲得關鍵客戶導入。公司可提供I服務器電源系統(tǒng)代工方案,服務器電源平臺產(chǎn)品覆蓋從PSU、IBC及POL的各級供電應用。在具身智能等應用方向,公司的MEMS傳感器芯片可應用于語音交互、姿態(tài)識別、運動捕捉、機械手抓取與操作、環(huán)境感知、導航定位等場景,其中I眼鏡用麥克風芯片、機器人用激光雷達芯片已實現(xiàn)突破。在智能駕駛應用方向,全面擴展MEMS代工服務在車載方向的應用,如DS智能駕駛的慣性導航芯片、激光雷達VCSEL芯片、微鏡芯片、壓力傳感器芯片以及智能座艙語音識別麥克風芯片等。   

  

證券之星消息,2025年8月15日芯聯(lián)集成(688469)發(fā)布公告稱公司于2025年8月14日接受機構調(diào)研,東方財富證券、駱駝資本、尚頎資本、杭州附加值投資、中信證券、財聯(lián)社、上海上柿行、東弘資本、瀾勝基金、天瑞萬合私募、探驪基金、大橡私募、貴山私募、靜山資管參與。

具體內(nèi)容如下:   一、公司介紹經(jīng)營情況 問:互動交流答   答:二、互動交流問   問:公司AI服務器電源的進展如何?   答:在I服務器、數(shù)據(jù)中心方向,公司進展包括,已量產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸芯片進入量產(chǎn);應用于I服務器和I加速卡的電源管理芯片已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。已通過客戶驗證中國55nm BCD集成DrMOS芯片通過客戶驗證。已獲得關鍵客戶導入發(fā)布了第二代高效率數(shù)據(jù)中心專用電源管理芯片制造平臺,獲得關鍵客戶導入。   問:公司上半年AI領域的收入占比6%,是否可以介紹下主要的收入來源?   答:公司I領域的收入主要來自于三個應用方向,,I服務器、數(shù)據(jù)中心等;第二,具身智能等;第三,智能駕駛應用方向,如DS智能駕駛相關的芯片等。   在I服務器、數(shù)據(jù)中心等應用方向,公司數(shù)據(jù)傳輸芯片進入量產(chǎn);應用于I服務器和I加速卡的電源管理芯片已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn);DrMOS 55nm BCD芯片已完成客戶驗證,下半年進入量產(chǎn);發(fā)布了第二代高效率數(shù)據(jù)中心專用電源管理芯片制造平臺,獲得關鍵客戶導入。公司可提供I服務器電源系統(tǒng)代工方案,服務器電源平臺產(chǎn)品覆蓋從PSU、IBC及POL的各級供電應用。在具身智能等應用方向,公司的MEMS傳感器芯片可應用于語音交互、姿態(tài)識別、運動捕捉、機械手抓取與操作、環(huán)境感知、導航定位等場景,其中I眼鏡用麥克風芯片、機器人用激光雷達芯片已實現(xiàn)突破。在智能駕駛應用方向,全面擴展MEMS代工服務在車載方向的應用,如DS智能駕駛的慣性導航芯片、激光雷達VCSEL芯片、微鏡芯片、壓力傳感器芯片以及智能座艙語音識別麥克風芯片等。   問:如何看待公司及市場上其他公司不同的經(jīng)營模式?   答:各個經(jīng)營模式均有其不同的特色。   公司創(chuàng)新的“一站式系統(tǒng)代工”的經(jīng)營模式已獲得市場和客戶的認可。目前公司在車載、I服務器電源、具身智能、機器人等領域,均正在實施系統(tǒng)代工模式,比如車燈系統(tǒng)、48V系統(tǒng)、I服務器高效電源系統(tǒng)等。就公司而言,公司開放的平臺模式,可以更好的為客戶提供定制化的需求,同時也能更好的接收市場最前沿的需求和技術。   隨著公司與終端客戶的合作深度和黏性不斷加強,車載功率模組批量交付,上半年公司模組封裝收入同比增長141%。隨著模擬IC代工平臺更多量產(chǎn),公司的系統(tǒng)代工模式,不僅將推動功率模塊的增長,還將更多體現(xiàn)在“功率+模擬IC+MCU”集成的全面增長。   問:請公司介紹下人才激勵相關的措施?   答:公司高度重視人才體系的建設,致力于構建系統(tǒng)化、可持續(xù)的人才創(chuàng)新體系。公司近千名員工通過員工持股、期權激勵、戰(zhàn)略配售以及二類限制性股票等方式直接/間接和公司的股權關聯(lián),激勵對象覆蓋公司的核心技術人員和管理人員。   對于研發(fā)人員,除了招攬頂尖人才,公司建立了"應用-設計-工藝"的閉環(huán)學習路徑;同時公司強調(diào)每個工程師的學習,把工程師培養(yǎng)成一個領域、甚至多領域的核心人才。   公司將通過持續(xù)的激勵計劃,不斷吸引和留住人才,激勵核心骨干力量,增強團隊凝聚力和戰(zhàn)斗力,為持續(xù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實的人才基礎與核心競爭力。   

芯聯(lián)集成(688469)主營業(yè)務:半導體集成電路芯片制造、封裝測試等。

芯聯(lián)集成2025年中報顯示,公司主營收入34.95億元,同比上升21.38%;歸母凈利潤-1.7億元,同比上升63.82%;扣非凈利潤-5.36億元,同比上升31.11%;其中2025年第二季度,公司單季度主營收入17.62億元,同比上升15.39%;單季度歸母凈利潤1194.95萬元,同比上升105.23%;單季度扣非凈利潤-3.05億元,同比上升36.23%;負債率40.64%,投資收益3793.33萬元,財務費用1.21億元,毛利率3.54%。

該股最近90天內(nèi)共有5家機構給出評級,買入評級4家,增持評級1家。

以下是詳細的盈利預測信息:

融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個月融資凈流入1884.4萬,融資余額增加;融券凈流出268.2萬,融券余額減少。

為證券之星據(jù)公開信息整理,由AI算法生成(網(wǎng)信算備310104345710301240019號),不構成投資建議。

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