8月15日，魏牌全新藍(lán)山/全新高山OTA 重磅升級，正式推送OTA 3.3版本，針對用戶在真實用車場景中會遇到的駕駛難題，從輔助駕駛、智能座艙、智能操控三大領(lǐng)域進(jìn)行了全方位升級，不僅實現(xiàn)了車位到車位的全場景輔助駕駛，還提升了人車交互的更多便利性和大車也靈活的從容姿態(tài)。

　　

此次升級的OTA 3.3版本，是魏牌"以用戶為中心"研發(fā)理念的實踐成果，也是讓智能科技真正服務(wù)于用戶出行的生動詮釋，再次彰顯了魏牌在智能領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢和“為用戶而改變，與用戶共同成長”的發(fā)展理念。

　　

新增車位到車位，一鍵打通高頻通勤場景(雙山共有)

　　

升級的OTA 3.3版本，實現(xiàn)了從車位到車位的場景間通勤覆蓋。無論是通過地庫閘機(jī)，還是執(zhí)行NOA掉頭、路邊起步等輔助駕駛，系統(tǒng)都能游刃有余，進(jìn)一步減輕用戶的繁復(fù)操作，保障用戶在復(fù)雜場景下也能從容駕駛。

　　

自動過閘機(jī)，少一步操作就多一份從容。對于每天都要經(jīng)歷地庫早高峰的用戶來說，最頭疼的莫過于排隊過閘機(jī)?，F(xiàn)在NOA開啟后，出地庫時自動識別閘機(jī)桿，抬桿后繼續(xù)通行，不必分心操作，讓早晚高峰的每一次通行更從容、更安全。

　　

　　

NOA掉頭，輕松“一把過”。升級的OTA 3.3版本NOA可輔助用戶選擇合適的掉頭時機(jī)、規(guī)劃行駛路徑，在繁忙時段的三車道路口，哪怕無掉頭標(biāo)線也能實現(xiàn)“零”手動干預(yù)，輕松“一把過”。

　　

　　

路邊起步，全程不斷點。途中，面對路邊臨時停車，便利店采購等狀況，魏牌新增了路邊起步功能，當(dāng)車輛處于P擋，只需踩下制動踏板并輕轉(zhuǎn)方向盤，點擊屏幕【一鍵輔助駕駛】即可激活NOA，讓車輛繼續(xù)按導(dǎo)航行駛，全程不斷點。

　　

　　

自定義泊車方案，智能識別合規(guī)車位，安全泊車更自由。針對無停車線車位的停車難題，OTA 3.3版本引入了自定義泊車方案。用戶只需在車機(jī)HUT界面上拖動車位框，即可預(yù)設(shè)泊車位置，系統(tǒng)智能識別并完成泊入，這樣既突破了傳統(tǒng)劃線車位限制，又嚴(yán)格遵循停車安全準(zhǔn)則，可以讓用戶停車更自由、更安全。

　　

8月15日，魏牌全新藍(lán)山/全新高山OTA 重磅升級，正式推送OTA 3.3版本，針對用戶在真實用車場景中會遇到的駕駛難題，從輔助駕駛、智能座艙、智能操控三大領(lǐng)域進(jìn)行了全方位升級，不僅實現(xiàn)了車位到車位的全場景輔助駕駛，還提升了人車交互的更多便利性和大車也靈活的從容姿態(tài)。

　　

此次升級的OTA 3.3版本，是魏牌"以用戶為中心"研發(fā)理念的實踐成果，也是讓智能科技真正服務(wù)于用戶出行的生動詮釋，再次彰顯了魏牌在智能領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢和“為用戶而改變，與用戶共同成長”的發(fā)展理念。

　　

新增車位到車位，一鍵打通高頻通勤場景(雙山共有)

　　

升級的OTA 3.3版本，實現(xiàn)了從車位到車位的場景間通勤覆蓋。無論是通過地庫閘機(jī)，還是執(zhí)行NOA掉頭、路邊起步等輔助駕駛，系統(tǒng)都能游刃有余，進(jìn)一步減輕用戶的繁復(fù)操作，保障用戶在復(fù)雜場景下也能從容駕駛。

　　

自動過閘機(jī)，少一步操作就多一份從容。對于每天都要經(jīng)歷地庫早高峰的用戶來說，最頭疼的莫過于排隊過閘機(jī)?，F(xiàn)在NOA開啟后，出地庫時自動識別閘機(jī)桿，抬桿后繼續(xù)通行，不必分心操作，讓早晚高峰的每一次通行更從容、更安全。

　　

　　

NOA掉頭，輕松“一把過”。升級的OTA 3.3版本NOA可輔助用戶選擇合適的掉頭時機(jī)、規(guī)劃行駛路徑，在繁忙時段的三車道路口，哪怕無掉頭標(biāo)線也能實現(xiàn)“零”手動干預(yù)，輕松“一把過”。

　　

　　

路邊起步，全程不斷點。途中，面對路邊臨時停車，便利店采購等狀況，魏牌新增了路邊起步功能，當(dāng)車輛處于P擋，只需踩下制動踏板并輕轉(zhuǎn)方向盤，點擊屏幕【一鍵輔助駕駛】即可激活NOA，讓車輛繼續(xù)按導(dǎo)航行駛，全程不斷點。

　　

　　

自定義泊車方案，智能識別合規(guī)車位，安全泊車更自由。針對無停車線車位的停車難題，OTA 3.3版本引入了自定義泊車方案。用戶只需在車機(jī)HUT界面上拖動車位框，即可預(yù)設(shè)泊車位置，系統(tǒng)智能識別并完成泊入，這樣既突破了傳統(tǒng)劃線車位限制，又嚴(yán)格遵循停車安全準(zhǔn)則，可以讓用戶停車更自由、更安全。

　　

　　

小程序聯(lián)絡(luò)小魏同學(xué)，遠(yuǎn)程控車先人一步(雙山共有)

　　

無論是送孩子上學(xué)，還是著急去上班，爭分奪秒是每個早晨的常態(tài)，而如何實現(xiàn)上車即舒適，上車即出發(fā)，成了用戶關(guān)注的焦點。這時，在此次OTA升級中魏牌全新開發(fā)了小魏同學(xué)微信小程序，簡化了遠(yuǎn)程控車的操作，一個指令即可完成系列操作，讓用戶出行更加便利。

　　

小程序遠(yuǎn)程車控時，上車即可出發(fā)。上車之前，用戶可通過小程序一次性讓小魏同學(xué)提前打開座艙空調(diào)、空氣凈化等功能，還可以提前發(fā)送想去的地址圖片，小魏同學(xué)識別后導(dǎo)航至目標(biāo)地點，極大提升了出行前的準(zhǔn)備效率。

　　

　　

語音控制技能升級，能動口不動手。OTA 3.3版本的語音控制系統(tǒng)也迎來了全面升級。新增的語音指令覆蓋了HUD模式、氛圍燈顏色和全新藍(lán)山雨刮器等功能的控制，以及雷石KTV、技能智造等軟件功能。交互體驗上，語音形象更加擬人化，響應(yīng)速度更快，大大減少了駕駛過程中的繁瑣操作。

　　

　　

貼心設(shè)置面面俱到，用戶體驗全面升級(雙山共有)

　　

OTA 3.3版本不僅在智能輔助駕駛與語音控制系統(tǒng)上實現(xiàn)了升級，更在設(shè)置及操控等諸多細(xì)節(jié)處彰顯了對用戶需求的深度洞察。

　　

還原世界優(yōu)化，界面信息清晰全面。在“還原世界”界面增加黃色車道線、警車類型、目標(biāo)車輛剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等顯示，并增加攪拌車、油罐車、減速帶、禁止停車線等顯示目標(biāo)物類型，同時精細(xì)化目標(biāo)渲染，整體為用戶打造了更真實、更安全的駕駛視野，安全體驗全面提升。

　　

　　

Apple CarPlay全新上線，蘋果用戶輕松上手。OTA 3.3版Apple CarPlay支持地圖導(dǎo)航投射至儀表、HUD、桌面卡片；支持電話、音樂小組件顯示；支持空間音頻，Apple Music 無損曲庫一鍵暢聽；語音即可激活 Siri，蘋果用戶輕松上手，車機(jī)能當(dāng)手機(jī)用。

　　

　　

車外提示音，讓提醒更有溫度。在滿足車內(nèi)智能需求的同時，OTA 3.3版本也將關(guān)懷延伸至車外，新增車外提示音，包括麻煩讓讓、禮讓行人、安全出行三種音效，面對人流較多的復(fù)雜路況，用溫暖音效提醒路人及車輛，確保安全行車。

　　

　　

全新高山靈動轉(zhuǎn)向，大車也靈活

　　

考慮到MPV車型車身較長、轉(zhuǎn)彎半徑較大的特點，此次OTA 3.3版本還特別為全新高山增加了“靈動轉(zhuǎn)向”功能，通過對內(nèi)側(cè)輪施加一部分制動力，有效降低了轉(zhuǎn)彎半徑。在地下車庫的直角通道、狹窄巷口等場景中，可輔助用戶實現(xiàn)一把掉頭，顯著提升了駕駛的靈活性和便利性。

　　

　　

此次魏牌全新藍(lán)山/全新高山OTA 3.3版本的升級，以用戶真實場景需求為核心，將科技溫度融入出行細(xì)節(jié)，每一處改變都是對用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。在輔助駕駛方面，魏牌倡導(dǎo)人機(jī)協(xié)同，始終強(qiáng)調(diào)“人機(jī)共駕”，堅持“安全”原則，并堅持持續(xù)優(yōu)化為用戶提供更安全的駕駛體驗。

　　

魏牌雙山 OTA 3.3 版本升級，是一次全方位的提升，升級亮點遠(yuǎn)不止于此，讓我們共同見證愛車的全新蛻變，在實際體驗中感受更多驚喜。

: 付佳

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